玩车迷_比亚迪宋Pro DM-i 各位车友们。本人有独立充电桩,每天上下班只有20km。 是否可以尝试购买51km版本吗?想请教
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比亚迪宋Pro DM-i 各位车友们。本人有独立充电桩,每天上下班只有20km。 是否可以尝试购买51km版本吗?想请教

比亚迪宋Pro DM-i问题

各位车友们。本人有独立充电桩,每天上下班只有20km。 是否可以尝试购买51km版本吗?想请教从100%开到25%实力续航约有多少呢?(次顶配的51和110差价1w)

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比亚迪Pro DM-i 各位车友们。本人有独立充电桩,每天上下班只有20km。 是否可以尝试购买51km版本吗?想请教车友建议:

1、家里第二台或者常年不怎么跑长途建议直接上纯电车 家庭唯一用车还是插混吧,10度电续航多60公里价格多1w不高,你看看市面上10度电的充电宝要卖多少钱? 而且多的60公里续航是实打实的,并且支持快充,万一哪天发动机故障充不了电还能依靠纯电快充给你拉回来。

2、不管啥情况都建议你买110的。

3、有钱没钱都要上顶配。

4、自己有充电条件的还是上110吧。

5、买就买110的,要不会后悔的。

6、有快充很重要。

7、110的太难等,我是没等,买的51的。

8、顶配,真香。

9、基本上1%的电能跑1公里。

10、有充电桩当然110啊。

11、想省钱并且不嫌一两天充一次电麻烦就51km,以你的上下班里程和充电条件,买110肯定赚不回1万的成本差价,但如果你不差钱不在乎成本还是直接110顶配吧,座椅通风加热挺实用的,19寸轮毂也更好看。

12、建议110,绝对110。

13、说一下我实际开的情况,我从4s店开到家大概是35公里,电量表显从97%到33%,按百分比计算,续航和实际差不多。

14、我的是顶配。感觉51版本的失去电车的功能了,纯粹当油车开。110版本的100到25,市区正常驾驶差不多能开90到100公里。

15、夏天8折,冬天6折。

16、每天充电挺麻烦的,还是建议110。

以上为是众多车友对《比亚迪宋Pro DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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