请问各位老司机，英朗手自一体精英型车，在行驶过程中是不是得轻抬油门才会自动换挡。我看资料是AT变速箱

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别克英朗 跑了900公里，平均油耗这么高，问题出在哪？？手自一体变速箱车子到2300转才变档正常么？,1、你这款车目前跑了900公里，这个油耗还是偏高了一些，首先要检查一下轮胎的胎压是否正常，大概在230~250左右，太低了之后容易增加油耗，这个换挡发动机的转速

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想买最好一个八九万能落地，最多十万落地的车，不要求品牌。车型，最好手自一体，人生第一辆车新车小白。但是新手练车还是两个，,1、新手练手建议你买个二手车，最近行情不好，二手车比较便宜。2、不推荐韩系车 和鬼子车。3、英朗最近贵了，个人觉得9万以内落地可以考虑。艾瑞泽5，奇瑞口碑信得过

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别克英朗2016款手自一体15N重力更换变速箱油，拆油底壳和换滤网吗？,1、这款变速箱没有设计油底壳，过滤网是内置的，无法更换。勤换油就行，20万公里之前不用担心会损坏。2、不用拆油底壳因为换不了滤芯 正常重力换就行。

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有谁知道手自一体的英朗轻混系统车咋样，想买个,1、我去年8月份买的1.3英朗，加速给力，市郊油耗表显示6.2，目前行驶7000左右，上下班用，启动时稍微抖动，行驶过程中比较安静平顺，落地91000，洛阳。2

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别克英朗 请问手自一体用手动模式刹车会熄火吗,1、自动启停开了的话刹车刹停了会。2、不会，其实手自一体就是自动挡。3、放心吧，不会的，手自一体，理论上来讲还是一个自动挡，手动挡基本上用不到。4、不会的。5、

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别克英朗2021改款精英版换挡时有好大的顿挫感是怎么回事,1、正品通用变速箱。2、这个变速箱不大聪明，在某些特定时速下会有顿挫的感觉，需要你的脚法比较比较精准。3、多给油。

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别克英朗 1.3T起步转速达到2000转，会猛地顿挫一下（巨难受），转速陡降至1500，这是换挡吧？如何把这个过程控制的,1、通用at变速箱就这样。2、你这是二挡换三档吧！AT的好像都会这样。3、要么起步慢一点，要么直接地板油，不怕麻烦的话可以切手动模式。

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别克英朗 挂P档位时，松刹车会有响声，踩下去也有，不断的踩下松开，就像一个东西跳起来落下去，跳起来落下去，手握在换挡杆上,1、那是变速箱的上的锁，你踩刹车挂档时候把锁打开了，就会有这个声音，正常显现。2、正常的，不踩刹车的话挂不了档的，踩了刹车里面有个电磁阀在工作，会有声音的。3、

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21款 英朗 换挡顿挫 特别是d换r挡 顿挫感明显，各位车友也是这样这样吗？,1、哪个车不是这样呢。2、小事，不用担心，车都是这样的，前进变倒退有一个过程不重要，你可以开开其他车试试。3、新款别克英朗汽车配置的是at变速箱，当你从前进档位

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你们的英朗换挡时档杆的声音大吗？开别的车基本都没啥声，就英朗换挡时戈登一下声音比较大,1、都一样，不是问题也不是个例。2、是挺大，已经习惯了，造就完了大不了弄坏了去修。3、是滴，都一样，换挡杆移动起来感觉很干涩，热车就丝滑多了。4、恭喜你中奖了。

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别克英朗 9个油耗正常吗，动力太弱了，踩油门不走的,1、这车不选沃德十佳发动机的1.3T就有点后悔。2、油门踩就对了 我起步都3千多转 ，平均油耗5.9。3、很正常在大连我开1.6英朗10个油，开2.0t的星越l

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别克英朗 我的17款四缸自动进取型，今天等红绿灯时挂进N挡，绿灯时挂进D挡，仪表盘上也显示了D挡，但是车不走，给脚油门还,1、通过楼主的描述，应该是变速箱出现的问题导致不能正常的切换档位，及一下变速箱程序试一试。

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各位英朗车友，21款英朗，右脚油门踏板右侧处设计缺陷，用料减配，导致油门踏板处发热厉害，空调效果大打折扣，影响驾驶感受，,1、都这样。多少钱买自己知道。2、都是这样的，不只是21款，18款，19款都是这样的，没办法，就是这样设计的，应该是通病，3、这个目前没有发现这样的问题，如果是

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别克英朗 2021， 1.5L的早上开车油门踩到底也没动力才60多速度？ 下午下班就不会这样 这是怎么回事啊？,1、我的才开了1700km。2、冷保护，车凉变速箱不升档。3、切换手动挡啊。4、我也一样，大早晨踩油门发动机声音特别大，最高到4挡就不升档了，车速50就上不去了

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别克英朗 我问下我得车为什么到3000转就上不去了 而且打火得时候还带有轰鸣声 一踩油门就很明显 有人知道什么原,1、这种情况要分两种的原因来进行的第一个人时发动机的原因发动机，如喷油，燃油压力低都会出现这种情况，其次的话就是变速箱的问题了。