玩车迷_比亚迪驱逐舰 05 驱逐舰05 120顶配与秦plus dmi顶配比,多了电池的低温加热和也太冷却,低速行车警示音,中
玩车迷 驱逐舰 05 正文

比亚迪驱逐舰 05 驱逐舰05 120顶配与秦plus dmi顶配比,多了电池的低温加热和也太冷却,低速行车警示音,中

比亚迪驱逐舰 05问题

驱逐舰05 120顶配与秦PLUS DMi顶配比,多了电池的低温加热和也太冷却,低速行车警示音,中控屏幕15.2寸,仪表盘8寸,副驾驶电动座椅,比较看好电池的低温加热,我已经订了plus dmi最顶配,有必要因为这些新增的功能换驱逐舰05吗?车友们给点建议,比较在意电池的低温加热和液态冷却,还有低速行车警示音,这三样应该是无法改装,这三项功能实用吗

下面小编为大家整理18个比亚迪驱逐舰 05车友关于《比亚迪驱逐舰 05 驱逐舰05 120顶配与秦plus dmi顶配比,多了电池的低温加热和也太冷却,低速行车警示音,中》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪驱逐舰 05 驱逐舰05 120顶配与秦plus dmi顶配比,多了电池的低温加热和也太冷却,低速行车警示音,中车友建议:

1、05和秦相比,在顶配这个配置中的确是多了几个冒似秦没有的功能配置,比如电池什么低温加热液态冷却等等。。。其实看了实车还是感觉两车直接还是有一定差距的,比如内饰布局上05就比较线条简洁,软包材质相对秦做工精细了些而且给人视觉效果好像厚实敦厚一些,秦比起来要扁薄一点。在以前秦中控台和扶手箱功能操作这一区域因为用料容易沾灰和刮伤的情况也有所改善,方向盘前的屏幕也增大了驾驶室整体协调上升不少。。其他还有相同和不相同的地方就不多吹了。毕竟萝卜白菜,各有所爱。不过开个玩笑来说开05的话,请大家以后不要喊我驾驶员或者司机甚至车夫,请叫我:舰长。

2、我记得秦没有低温自加热,随然有脉冲加热,但是冬天刚启动的时候发动机喉的声音很大。

3、顶配的话,个人建议不值加的这个钱。你特别反感那个小仪表盘的话可以退,其他的功能可以说是一模一样。

4、电池温控都有 是最基本的 否则哪来的安全。

5、我当时就是看的秦顶配再去看的驱逐舰顶配 两辆车相差4000块钱 我觉得就一个副驾电动座椅都差不多这点钱了吧 然后还加了好几个功能 我觉得还是蛮值的就直接定了驱逐舰顶配。

6、app里面配置有误,液态冷却,警示音秦都有。

7、还多了5g车机呢,dlink4.0和高通690 5g芯片,目前老款车型里面都是665吧,第一批汉EV好像还是625的,跑分方面620跑分不到10w,655 在十几万分,690三十几万分,新势力车企用的8155芯片跑分在五十万分左右,我觉得这个顶配的车机提升应该挺大的,可以流畅得用更久。

8、我和楼主一样的,年前定的秦plus120旗舰,一想近万就为了个仪表盘和外观,立马觉得秦plus仪表挺好的。

9、顶配05比秦前面多了两个雷达。

10、你如果能忍受那个恶心人的仪表盘和廉价感满满的蓝色钢琴烤漆,那就买秦。

11、三大件完全一样啊,秦P也有加热冷却温控的,秦上市的早当时没宣传罢了,车友跟400求证过了,实车也对比过。

12、秦DMi不也是冷却液降温的嘛。

13、南方我觉得没必要 低速 碰撞预警也没啥用。

14、性价比 和涨价后的秦差不多。

15、加价前定的就别退了吧,加价后买的就退了吧。

16、我也想问这个呢,我是1月份订的秦。这两个车型电池加热方式一样吗,秦应该是脉冲加热,驱逐舰是电池包加热,好像效果好些。

17、顶配的话秦够了,个人觉得,最关键的是低温加热,如果不是很冷的地方,问题应该也不大,纯电差个20-30公里续航,还是可以接受,其他的都没啥用,关键你如果早定的车,差价是7000-10000,加这么多,性价比不高。

18、秦的仪表盘太拉夸了,不能忍啊。

以上为是众多车友对《比亚迪驱逐舰 05》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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