凯迪拉克CT6 我看CT6和别克是一个发动机，是不是高价低配了，有没有懂的给科普一下，也是一个修车的师傅给说的。

凯迪拉克CT6问题

我看CT6和别克是一个发动机，是不是高价低配了，有没有懂的给科普一下，也是一个修车的师傅给说的。

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凯迪拉克CT6 我看CT6和别克是一个发动机，是不是高价低配了，有没有懂的给科普一下，也是一个修车的师傅给说的。车友建议：

1、发动机大部分一样。但是用料不一样。比如大众ea888和奥迪ea888还是有区别。

2、发动机相同，都是lsy2.0t。但除发动机外其他都不同，甚至ct6的平台跟其他凯迪拉克的都不同。这个omega平台目前只有ct6一款车。

3、ct6是双叉臂前悬，别的全是麦弗逊，就ct6物美价廉，别的高价低配。

4、通用相当良心了，全系一样的功率扭矩，不像某众一样的发动机还给你分好低功率。

5、我刚才通用4s的朋友查过后回复我。这款发动机零部件凯迪拉克和雪佛兰和别克有通用部分，也有不通用的部分。说明不是100%一样。

6、一个前驱改为后驱，每个设计参数都会改变，相当于定制，很麻烦的各个部位都需要从新设计，

7、就好比武大郎跟武松，他们出自同一平台，但有可能不是同一个爹。

8、君威GS（2.0版本）和CT5价格差距很大吗？而且CT5不少看得见的地方用料就比别克好。

9、买别克君越艾维亚顶配绝对不亏马力一样顶配的悬挂CDC悬挂软硬调节跟CT6行驶至感隔音差不到那里。

10、迈锐宝也是这个发动机不重要，毕竟q7和A4和迈腾也都是一台ea888。

11、通用家的2.0t上到凯迪拉克下到别克雪佛兰都是一样的。

12、应该不是一个发动机吧。有没有专业的兄弟来解释一下？

13、自信点说，就是同一个。

14、从前有两个双胞胎，一个平台共生的，三大件一模一样。但是两个人经历完全不同，一个经过大师培养调教，一个跟路边修车师傅学手艺，你说他俩的结果一样吗？

15、动力一样，但是平台不一样，也许配件不一样吧，ct6尊贵c级车的杠把子。

16、设计发动机的工程师人家会想不到这样的问题吗我们普通人能想到的，工程师早就想到了。还是相信一分价钱一分货吧。

17、发动机应该是一样的，主要区别是前驱和后驱，用料。

18、凯迪拉克别克和雪弗兰是通用的三件套，高中低档，除了发动机变速箱有一样的，其他还是有一些差别的。

19、CT6油耗10个 开着没有问题，18款车主飘过。

20、技术不一样……尊贵可变缸很牛逼的……

21、管他是不是一样，开着舒服就行了。

22、发动机是一样的。

23、开了就知道，试驾是最真切的感受，欧米茄平台很强的，如果当地4s有条件最好能分开试驾带电磁悬挂的和不带版本。

24、去看看雪佛兰吧亲。

25、汽车又不是只由发动机组成，那保时捷还用大众的发动机呢，那你买了保时捷岂不是要疯掉?

26、变速箱一样吗，底盘一样吗？一个后驱一个前驱一样吗。

27、如果是2.0T，确实一样的发动机，但是ct6是纵置后驱，别克目前在售车所有车都是横置前驱。发动机本身物理构造层面完全一致，但是凯迪拉克调教的也就是电脑程序刷的比较激进，会让发动机和变速箱更早一点爆发出峰值扭矩。所以ct6表现出来的初段性能更强一点。其实吧对普通人，基本感觉不出差别。

28、发动机确实是一个，但一个纵置一个横置，而且用料做工是天差地别，平台也不一样，所以贵是有贵的道理。

29、保时捷用的还是大众20万级的发动机怎么没人说。

30、凯迪拉克全铝车身，5米2的尺寸，还有什么后轮转向，悬挂…真就买车只看发动机。

31、只是发动机一样，大家都是这么干的，大众下到帕萨特，上到A6L用的都是EA888，宝马下到330，上到730发动机变速箱都是B48。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT6》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。