玩车迷_比亚迪元PLUS 车主来说说,虚位能接受吗?操控怎么样?高速稳不稳?因为去试驾,城里试了下,没太大感觉,方向盘电子味太重
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比亚迪元PLUS 车主来说说,虚位能接受吗?操控怎么样?高速稳不稳?因为去试驾,城里试了下,没太大感觉,方向盘电子味太重

比亚迪PLUS问题

车主来说说,虚位能接受吗?操控怎么样?高速稳不稳?因为去试驾,城里试了下,没太大感觉,方向盘电子味太重,轻飘飘!转弯如果不带刹车感觉侧倾有点过头了?车主来聊聊,谢谢了

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1、1.方向盘虚位→方向助力调成【运动模式】指哪打哪2.高速超120KM行驶没设置方向盘为【运动】的话操控有点飘3.高速行驶由于重心够低,蹭上160KM就怕超速照相而已,稳定还是OK的4.急弯侧倾→方向盘离太远,座椅太高,调整一下就OK了,毕竟是SUV过弯离心力的感受高于轿车。

2、操控只能说城市里还是比较灵活的,方向盘调成运动。电车的过弯都这样,质量越重过弯侧倾就越厉害。

3、车就和爱人一样的!讲眼缘讲缘分!没缘分飘过即可!

4、15、6万的车,先看价格。该有的都有了,要啥自行车?

5、方向盘的虚位还是可以接受的,开习惯了就好,刚开始不习惯容易晃,乘车的人就容易头晕十来万的车谈不上什么操控吧,作为家用通勤车还是不错的。我的是原厂配的马牌轮胎,高速还算满稳的,下高速转弯就会有些飘,可能是底盘为了减震的舒适性调太软。

6、上高速就别买电车了,上混动吧。

7、这车最高只能跑个170左右,我试了几次,还行,挺稳的。合法驾驶哈,别吵速。

8、比亚迪一直方向盘指向性都一般,元plus 感觉还好点,随速增益还行,转向比就是纯家用的去向,跑高速除了风噪差,还好,suv侧倾都会比较大,加上这个比较软的避震,操控就普通suv的操控,没什么可说的,现在十几万的国产高速没有飘一说的,本来加上电池在底部重心就低,轮距也还行,就是215的阿特拉斯太垃圾了,滑的一批,别提什么刹车加速了,胎噪就已经严重影响体验,除了低滚阻提升续航,跟开试驾车的马牌235完全不同,建议有钱的兄弟提车赶紧换,要不就加钱,不然这车动力你都用不了,踩深点动力都打滑,但舒适性来说还可以,明显比宋plus 要好,但高速过一些起伏路面还是有抛跳感,低速还真的蛮舒服的,滤震小震动都挺干净的,对得起这个价格吧,起码同价位日系什么XRV缤智跟他没得比的,但跟大众id系列比差一点,不过也贵几万,还是那句话,对得起这个价格,但你想越级体验倒也没有,动力倒是能越级体验,同价位7秒多破百的suv也没几个。

以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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