比亚迪元PLUS 选择困难症又犯了。上下班通勤120公里，90%都是封闭式高架10%普通道路，苏州地区，我该选430，还

比亚迪元PLUS问题

选择困难症又犯了。上下班通勤120公里，90%都是封闭式高架10%普通道路，苏州地区，我该选430，还是510，同样高配，510比430贵1万3，有必要吗？多出的那些配置好像也不是特别有用。

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比亚迪元PLUS 选择困难症又犯了。上下班通勤120公里，90%都是封闭式高架10%普通道路，苏州地区，我该选430，还车友建议：

1、最关健的问题，510比430提车快，今天刚提回来，开了300公里感觉不错，氛围灯还能搞KTV效果。

2、这种道路不选510没有道理，430跑高速两趟都担心，510起码可以满电跑两天。

3、120必须510啊，我12公里还考虑要不要换510呢。

4、每天120，必须510！快速路80-100，能耗应在16-18。再考虑冬季续航衰减，冬季采暖，夏季制冷，30%即充电等因素。510版60度电，30%剩余就充电，可用40-45度，估计你都要春秋3天一充，冬夏2天一充。430就别想了，同样条件，50度电，35度可用，春秋2天一充，冬夏天天充。

5、别只考虑上班通勤啊，节假日好天气总归要去周边县城城市走走看看吧，这时候多出来的80公里续航可能就是最大的优速了。

6、120不短了，510更安心。

7、我也苏州的上下班来回30公里，也选择510。

8、430足够了。

9、对于电车车说大电池才是硬道理，可惜元P不是70度电的，60还是小了点。

10、我也苏州，你哪里啊？

11、上下班来回10公里都考虑510，何况你这距离。

12、买大不买小。

13、我也苏州的，上班来回15公里，就是430的等车时间肯定比510的长，有点想换510的冲动了。

14、510吧，怕430等车把你等崩溃了。

15、上吧，我也改510的了，430以后想一个达不溜加还加不上咯。

16、510不然以后容易后悔。

17、我也通勤来回120km，坐标无锡。今天定了510的，以后电动车续航普遍都高，怕到时候后悔……

18、你通勤这么远，这还用考虑吗？十几万都花了还差这一万吗别犹豫了。

19、你有没有充电条件@

20、你应该考虑3W公里无法终身质保。

21、选510吧，430三个月都不一定能等到车。

22、我上班通勤100公里，打算上430，大不了两天充一次。

以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。