玩车迷_比亚迪元PLUS 选择困难症又犯了。上下班通勤120公里,90%都是封闭式高架10%普通道路,苏州地区,我该选430,还
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比亚迪元PLUS 选择困难症又犯了。上下班通勤120公里,90%都是封闭式高架10%普通道路,苏州地区,我该选430,还

比亚迪PLUS问题

选择困难症又犯了。上下班通勤120公里,90%都是封闭式高架10%普通道路,苏州地区,我该选430,还是510,同样高配,510比430贵1万3,有必要吗?多出的那些配置好像也不是特别有用。

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比亚迪元PLUS 选择困难症又犯了。上下班通勤120公里,90%都是封闭式高架10%普通道路,苏州地区,我该选430,还车友建议:

1、最关健的问题,510比430提车快,今天刚提回来,开了300公里感觉不错,氛围灯还能搞KTV效果。

2、这种道路不选510没有道理,430跑高速两趟都担心,510起码可以满电跑两天。

3、120必须510啊,我12公里还考虑要不要换510呢。

4、每天120,必须510!快速路80-100,能耗应在16-18。再考虑冬季续航衰减,冬季采暖,夏季制冷,30%即充电等因素。510版60度电,30%剩余就充电,可用40-45度,估计你都要春秋3天一充,冬夏2天一充。430就别想了,同样条件,50度电,35度可用,春秋2天一充,冬夏天天充。

5、别只考虑上班通勤啊,节假日好天气总归要去周边县城城市走走看看吧,这时候多出来的80公里续航可能就是最大的优速了。

6、120不短了,510更安心。

7、我也苏州的上下班来回30公里,也选择510。

8、430足够了。

9、对于电车车说大电池才是硬道理,可惜元P不是70度电的,60还是小了点。

10、我也苏州,你哪里啊?

11、上下班来回10公里都考虑510,何况你这距离。

12、买大不买小。

13、我也苏州的,上班来回15公里,就是430的等车时间肯定比510的长,有点想换510的冲动了。

14、510吧,怕430等车把你等崩溃了。

15、上吧,我也改510的了,430以后想一个达不溜加还加不上咯。

16、510不然以后容易后悔。

17、我也通勤来回120km,坐标无锡。今天定了510的,以后电动车续航普遍都高,怕到时候后悔……

18、你通勤这么远,这还用考虑吗?十几万都花了还差这一万吗别犹豫了。

19、你有没有充电条件@

20、你应该考虑3W公里无法终身质保。

21、选510吧,430三个月都不一定能等到车。

22、我上班通勤100公里,打算上430,大不了两天充一次。

以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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