比亚迪元PLUS 看评价都说零跑c11性价比很高，零跑510豪华版和元plus选哪个？零跑就是感觉新品牌，又好像不少小毛

比亚迪元PLUS问题

看评价都说零跑C11性价比很高，零跑510豪华版和元plus选哪个？零跑就是感觉新品牌，又好像不少小毛病，有点不放心。等倒是不怕等，我不急。

下面小编为大家整理38个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 看评价都说零跑c11性价比很高，零跑510豪华版和元plus选哪个？零跑就是感觉新品牌，又好像不少小毛》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪元PLUS 看评价都说零跑c11性价比很高，零跑510豪华版和元plus选哪个？零跑就是感觉新品牌，又好像不少小毛车友建议：

1、已定元p，不懂车，但零跑的评价总给我一种那流量明星粉丝的即视感，感觉零跑有点营销感，谢谢大家建议。

2、补充一下，我是新手，女，完全不懂车，考了驾照好多年没碰过车，之前觉得养个车麻烦都是打车，最近想买了上下班代步。每天上下班十公里左右。为了牌照，只考虑纯电。

3、十五六万的价格，要想保险可靠，那就应该去买哈弗、长安、传祺的燃油车，新能源哪家问题都不少。C11在一众新能源SUV中，外形最好看，内饰用料做工过得去，电机电池规格很高，机械电子配置够高，还是可以推荐的。

4、目前交付量不到1w台，各种问题已经满天飞了，所以极致的性价比带来的就是各种毛病，求稳的就别看了，保养都没地方，店太少，买车毕竟要综合考虑的。

5、肯定选零跑啊，这论坛里车黑发了那么多贴，还各种暗示c11更好，你不买零跑对不起车黑们付出的劳动。

6、我买的c11，坐标杭州。说说我的理由1.零跑总部在杭州，目前有两家店，挺方便，维保去店里或者合作的途虎养车2.我2021年1月定的C11，续航是610的，同时还定了TSL MY和极克001，最后选择零跑的原因很简单–便宜。电车对我来说我觉得还没必要买那么贵的，毕竟掉价快，我家有2台油车，处理了一辆，另一辆英菲尼迪，给我老婆开了，我是21年12月12日提车，整整等了快11个月。3.到今天开了7000多公里，这也是我为什么买零跑的另外一个原因，我开车里程确实多，2个多月，中间1个月过年。家里装了充电桩，很省，今天杭州20度，我百公里电耗开出了15.2kw，我的是90度电。不过冬天确实一开空调，高速直接6.5折，市区估计也差不多，12度以上高速目前大约7.5折。4.车确实有小毛病，我的小毛病是左边车门处，当车速上到100以后，会有蚊子?叫的声音，应该是高频共振，去了店里，换了胶条，没解决，估计得放店里一段时间让他们慢慢查。话说店里售后服务态度很好，买的时候有个服务群，聊胜于无，问一个问题基本石沉大海，没有回音。6.车机很好用，车也宽敞，空间无敌，死机过一次，强制重启后就好了。悬挂前后五连杆，按道理应该很不错，实际过颠簸路面时过滤的还是不够细腻。后来发现我兄弟的宝马X3也没好到哪去，估计和车重包括调教水平有一定关系，当然SUV我开的不多，听说都这样。在这方面简直被我家英菲尼迪完虐，毕竟日产号称做沙发的。7.我经常看到各种喷零跑，也有赞零跑的，我建议大家多去试驾，别人键盘动动你当不得真，包括我的也只是我的感受。其实最失望的是辅助驾驶的LCC，明显偏右，刚开始很容易压线，慢慢才好，当然我估计现在迭代的不够多，慢慢会好，可是对于我这种高速跑的多的真的很需要。总结:整体这个价格，这个性价比和实用性，满分100我给个90分吧。一来我觉得零跑很有诚意，二来成长需要国人支持，同时也冲着大华朱江明的企业家+工匠精神，虽有槽点，瑕不掩瑜。如果家里只有一辆车或者没法按充电桩的，我不是很建议买，油车或者BYD的DMI更合适。另外，听说有些人后备箱有异响，目前我是没碰到过。大家不要拿放大镜看国产品牌，没必要，实际上各个品牌毛病都不少，我家英菲尼迪的刹车异响也貌似解决不了，售后告诉我，不异响就不是真的英菲尼迪了。以上，仅供参考，不喜勿喷，多谢各位！

7、论性价比，零跑是无敌的存在。就是新品牌，有待观察？电子产品的故障碰运气的事，元不也有9公里就趴窝的吗。

8、我是先订了零跑再退订改元plus的，不敢冒险。或许零跑出问题的概率只是万分之一，但不管轮到谁，那个人就是中奖的100%。同样支持国货，我选比亚迪。

9、根据用户反映零跑C11在高速上噪音（风噪、胎噪）很大，市区车速超60同样存在此问题，主要原因就是无框车窗密封性差，零跑品牌是一个新车企，品控不到位，存在较多质量问题，还有减震也差，特别过减速带更加明显，C11是零跑品牌的试金石，也是考验品牌实力，交付后用户反映不佳，与其他品牌还存在较大差距，如不加快改进步伐，零跑品牌存在可想而知。

10、从现在这些新势力的发展趋势来看，你买哪吒也不要买零跑。比亚迪的3电系统要更放心一点，续航达成率也更高，不过比亚迪电池现在普遍做的小，也就是落到消费者手上，其实续航的里程是差不多的，所以说消费者啊，两边都是坑，往哪边跳都是一样的。

11、讲实话，电动车要么选比亚迪要么选特斯拉。

12、没人买的零跑。

13、一个油改电的前驱，和一个电车全新的后驱平台还用选吗？

14、自己去试驾，我开过太多车了，元plus的驾乘感受在同级别当中我觉得很难被超越。

15、买id4或者特斯拉毛豆3吧，万一坏了售后方便点，新势力就怕倒闭。

16、零跑是挺好，可惜等车时间巨夸张，最低都是6个月打底。还有些人等了10个月都没有提的。毕竟小作坊产能有限吧。不急着用车可以等等，急的话还是看看别的车。毕竟6个月时间会出很多新车。

17、肯定零跑啊，不是一个级别的。

18、昨天试驾完C11，果断放弃，噪音大，内饰塑料感太重，而且很多功能说实在的用不到，试了元和秦PLUS EV这个也不错，空间大，加速很快！元和秦都挺不错。

19、这还用想嘛兄弟，闭眼选元啊。

20、其实也没啥，但是低配零跑估计难提到车。。。其实600公里长续航也不算贵。但是小城市离省会比较远不建议，维保麻烦。

21、c11试驾了，底盘不行，点头很明显，

22、推荐c11。

23、买零跑啊，你就是村子里最靓的仔。

24、根据您的情况分析 一般选byd 或 tsl。

25、买众泰吧性价比也高，还能泡妞。

26、领跑这种车企能活几年都不知道呢。

27、零跑路上太少见了。

28、愿意等的话，我个人是感觉零跑好，弄个转单，我是预算差了点，家里人不喜欢零跑那么大，所以考虑元p。

29、不考虑。

30、C11两个月车主！这车很香。

31、比亚迪品控太差，有一辆M6油车，小毛病就没有断过。

32、你想想售后再说。问问你们当地有没有零跑的4S维修店。

33、感觉三电应该还是比亚迪的靠谱一些吧。

34、几何不错可以看看。

35、那这样的话，其实你可以考虑小一点的车，比如海豚这种，或者零跑T03这种。

36、一个电瓶车，哪来那么多技术。正常开没问题的。花里胡哨的技术容易出问题。

37、肯定买比亚迪啊，不然影响我提C11了啊。

38、上周五提车的，合格证上又更新了批次，目前没有遇到网上说的硬件问题，感觉做工用心比byd元好的多得多。

以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。