没别的意思，就是想了解汉兰达真实情况，之前看过，最终选了锐界，想听听这两个车最真实的感受，汉兰达车主不要乱喷，谢谢。

丰田汉兰达问题

没别的意思，就是想了解汉兰达真实情况，之前看过，最终选了锐界，想听听这两个车最真实的感受，汉兰达车主不要乱喷，谢谢。

下面小编为大家整理43个丰田汉兰达车友关于《没别的意思，就是想了解汉兰达真实情况，之前看过，最终选了锐界，想听听这两个车最真实的感受，汉兰达车主不要乱喷，谢谢。》的建议,具有很好的参考价值。

没别的意思，就是想了解汉兰达真实情况，之前看过，最终选了锐界，想听听这两个车最真实的感受，汉兰达车主不要乱喷，谢谢。车友建议：

1、我当时和楼主面临选择一样的，但是我选了汉兰达，两个车我都试驾了几次，我一个同事锐界一个同事3代汉，我也咨询了很久也分别开过他们的车。关于调教，锐界调教的更运动一些，油门和刹车灵敏度更好一些，超车飙车大脚哄油更有信心，汉兰达差一些。关于底盘，锐界更扎实，但是调教得有点硬，没有汉兰达舒适。空间，汉兰达更有优势，。关于内饰，这个各有所爱了，汉兰达塑料感强，锐界工业化味道浓，主要我是接受不了当时那款的墓碑屏。关于油耗，说实在的，我两个同事油耗我看了都差不多，市区上下班都是12个左右。总体来说，汉兰达更适合家用，空间大，舒适一些，大小毛病没有，比较省心，但是没什么驾驶快乐，就是个家用车。锐界，可商可家，舒适差一点但是运动和商务感强一点，有一定的驾驶乐趣，可能小毛病会有一些，但是三大件没问题?我觉得我说的很中肯。

2、别问了买日系车根本看不上买美系车的 他们有一大部分都有信仰加持 知道信仰的力量不。

3、如果不考虑车内空间（三代汉兰达）那我会选锐界plus但是选了锐界plus我就总想升级探险者………

4、买都买了知道这个何必？每个人的观感不同。

5、你来汉兰达圈问哪个好，百分之99说汉兰达好，你去锐界圈问肯定百分之99说锐界好。

6、正巧朋友的锐界我也开过，真是感受就是:动力方面，半斤八两，汉兰达虽然是6AT，但是平顺性更胜锐界的8AT，加速感受差不多车内舒适性方面，锐界的座椅舒适性更好，我是单指驾驶位，锐界座椅的腿部支撑要优于汉兰达，包裹性锐界也更好空间方面汉兰达要优于锐界，特别是后排空间至于外观颜值，就见仁见智了另外，同价位前提下，锐界的配置肯定是比汉兰达要高的。

7、我最开始想要提锐界了，锐界车确实不错，操控好，用料足，动力强，性价比很高，就是品牌力不及以前了，汉兰达是省油不省钱，但是牌子亮，说大汉基本人尽皆知，一个是自己眼里的好车，一个是别人眼里的好车，国人基本会选后者。

8、锐界比汉兰达好开，价格更美丽，不过我选择了汉兰达，因为喜欢?

9、说了半天就没人说安全性！都在说配置和空间难道买车的时候，安全性不考虑嘛，日本车的安全性不敢相信！

10、新款锐界是真丑，汉兰达也丑。

11、汉兰达。

12、朋友有台锐界，1.3万公里换了变速箱，厂家质保挺好。

13、我当时和楼主面临选择一样的，但是我选了大指挥官，两个车我都试驾了几次，我一个同事锐界一个同事3代汉，我也咨询了很久也分别开过他们的车。关于调教，锐界调教的更运动一些，油门和刹车灵敏度更好一些，超车飙车大脚哄油更有信心，汉兰达差一些。关于底盘，锐界更扎实，但是调教得有点硬，没有汉兰达舒适。空间，汉兰达更有优势，。关于内饰，这个各有所爱了，汉兰达塑料感强，锐界工业化味道浓，主要我是接受不了当时那款的墓碑屏。关于油耗，说实在的，我两个同事油耗我看了都差不多，市区上下班都是12个左右。总体来说，汉兰达更适合家用，空间大，舒适一些，大小毛病没有，比较省心，但是没什么驾驶快乐，就是个家用车。锐界，可商可家，舒适差一点但是运动和商务感强一点，有一定的驾驶乐趣，可能小毛病会有一些，但是三大件没问题，所以最终这两个车我都没选，义无反顾买了大指挥官。

14、拿探险者和汉兰达比。价格差不多。

15、买自己喜欢的，何必添堵。

16、锐界的仪表盘，让我放弃了锐界，开起来确实锐界的操控性更高，底盘用料明摆着，还有就是福特降价也就是一万块，送终身一年一次的基础保养吧。

17、福特锐界我开了3年现在换了21款汉兰达，感觉舒适性锐界还是要好点，油耗锐界估计要高1个油左右，力量锐界比汉兰达好，锐界底盘比汉兰达感觉好。还有就是隔音锐界比汉兰达好得多。锐界跑了18W公里了，变速箱现在有小问题了，修要遭大几千。

18、汉兰达和锐界比舒适型。

19、如果是三代汉兰达，对比现在锐界plus尚且有点空间优势，除此之外无任何优势。 四代汉兰达除了省油不省钱的混动外，空间优势荡然无存，不过tnga理念下底盘和安全性比上一代有提升，但对比锐界的60以美金打造的CD4仍是完败。至于保值率，本身就是信仰推崇和穷人思维的产物，燃油车十年后尚有价值，但二手混动就啥也不是了。锐界如果买就现在买，否则新锐界一定会用降维成C2平台，失去自然属性。好比现在的蒙迪欧、q5l以及即将使用mqb平台的Q6，性价比高了，但失去了自然属性。

20、二三十万的车想那么多干啥，都是大差不差。你开着爽不爽？爽就对了，不爽就是错了。

21、为什么不买探险者。

22、三代汉兰达还行，四代汉兰达除了省油啥也不是，至于说保值，参照油电车辆的保值吧，锐界顿挫是有的，油耗嘛反正我四驱版目前11个油，坐标武汉，

23、跟朋友同是15年12月的车，前段时间想换车。我大汉可以19出，朋友锐界15。我车子除了三清换过轮胎电瓶其他都没毛病，听朋友说他车子维修过几次换了配件费用不低。

24、钱少或者钱多的买美系，钱不多不少一般般的买日系。锐界和汉兰达，这俩车实际的消费群体，重合度不高。

25、别问了 没。

26、锐界年底都换代了。

27、陆放和锐界，最后选择了陆放，就驾驶体验而言，锐界强很多，就可靠性用车成本而言，陆放好些，看你注重哪一样。

28、买就买自己喜欢的。

29、还是陆放好。

30、我定了汉兰达以后，看过车的销售员的电话微信都删了，

31、我犹豫了很久，还是放弃锐界，刹车硬，老婆开不舒服，家用还是汉兰达好，但是贵10万，唉。

32、这两车对比，实用务实的还是选汉兰达，尤其是新款的。锐界嘛，新车看着各方面也不错，就是后期使用成本偏高，不省心。

33、要是锐界早改款，当年我可能就选锐界了，新汉兰达是混动的，油耗可能不错，但老款是真不省油。我的车大毛病没有，就是时不时的异响从提车没几个月就有，开着还行，过坑效果很好，但过减速带等凸起的地方效果不如过坑。至于操控，我就不信这俩车能比十几万的大众或美系轿车好。

34、这有啥的，家庭用车多就汉，自己开的多就别的，长时间不打算换车就汉，想张扬一点就别的，隔前几年我是压根看不上汉，但是现在娃娃多了，家庭为重，出去玩也少了心态就稳了点，所以选汉。

35、刚提车4天，油耗确实省，发动机声音确实不大，想要没声音的直接去买纯电的车，动力够用，想飙车就买排量大带T的车型，不过油耗也高，家用汉兰达足够，如果你是搞工程的，还是搞个皮卡比较好，买车看用途，而不是一概而论。

36、开玩笑，锐界那什么跟汉兰达比。一上车车内空间上驾驶员，明显比汉兰达小了一圈，驾驶视野也没有汉兰达宽阔。他那个所谓用料极好的底盘！实际驾乘感觉是硬的要死！舒适性远远没有汉兰达的底盘舒服！真不知道那些设计师怎么调的。锐界开起来给我的感觉属于全身紧绷的那种感觉，完全没有汉兰达开起来的那种从容不迫的感觉！动力上0—到40感觉比汉兰达稍快其余没什么区别。福特的8AT，没有汉兰达的6AT顺滑，一升二，二升三都有顿挫！锐界的科技配置高于三代汉兰达毕竟多次改款！索尼音响整体感觉还可以，比汉兰达的要略好一些，大体就是这些 ，两车销量上的差距能说明一切，这个不是什么智商税是实实在在市场验证出来的！汉兰达的好是真实车主跑出来的，用出来的！锐界那真是车评人吹出来的！

37、不是一个级别。探险者不错，如果不是因为长安，探险者首选。

38、锐界年轻，汉兰达油腻。

39、补充一句，汉兰达也不是豪华品牌凭什么比界贵十万！再有那十万预算凭啥买汉！国人信仰加持居多造成这种怪像！用车成本差不来这么多吧！有几个车能开超过十年！锐界产品力不弱，可靠性不比汉差！低温短途个保个乳化！界没啥通病！

40、这有什么难选的，预算够就选汉呗。就像a6和奔e。车是一个级别的，但价位差了一级！

41、看配置参数锐界不行。

42、我开过一次朋友的锐界，我自己是凯美瑞车主，锐界给我感觉悬挂太硬，过沙井盖感觉老是后轮悬空的感觉，不太敢激烈打方向，动力是不错的，加速也快，可能我开惯日系，悬挂太硬难受。

43、预算够就汉兰达。

以上为是众多车友对《丰田汉兰达》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。