比亚迪元PLUS 底板电有点飘，试驾也是底板电明显往左拉拽。有同感觉的同学吗？
比亚迪元PLUS问题
底板电有点飘，试驾也是底板电明显往左拉拽。有同感觉的同学吗？
下面小编为大家整理7个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 底板电有点飘，试驾也是底板电明显往左拉拽。有同感觉的同学吗？》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪元PLUS 底板电有点飘，试驾也是底板电明显往左拉拽。有同感觉的同学吗？车友建议：
1、轮胎 轮胎 轮胎，重要事情说三遍 就好比你穿了高跟鞋（215面条胎）突然奔跑，岂不是很容易打滑。
2、我经常地板，多少有点接受不了愁死了。
3、底盘支撑问题，这个不是这个价位的车可以解决的。
4、方向盘转向改成运动好很多。
5、加235马牌就会好一点。
6、说改轮胎的真的对比试过吗？扭力转向理论上和轮胎无关，是电机输出左右前轮扭矩不同导致的，换什么轮胎都没用，甚至越好的轮胎反而越明显。当然是理论上。。。。希望有车主换了能给个测评。
7、方向跑偏的情况建议先去做一下四轮定位。
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪元PLUS 今天去试驾了，听销售说下个月又要涨价了，不知道是不是真的。说说试驾感受，减震很舒服，比今天试驾的埃安歪
- 比亚迪元PLUS 救救孩子，喜欢又压力有点大的感觉，好郁闷呐，今天试驾比亚迪元plus不是很喜欢，然后是汉dmi尊享23
比亚迪元PLUS 试驾元P，在踩电门加速的时候方向盘变重了很多，转动的时候感觉不太好，我的油车不会这样，没开过什么好车（,1、我觉得这个功能是出自于为安全考虑的，毕竟元的方向盘低速状态下很轻，新能源车提速快应该是为安全考虑的。2、急加速或者速度快了都会变沉，是为了安全。不让方向盘乱
比亚迪元PLUS 10月6日提车，白色，订车到提车，没有试驾，没有体验，国庆优惠也没有到位，试开了两天，发现主驾玻璃有点,1、只能说你们的耳朵太灵光！还能到玻璃细碎的声音。我是听不到。2、没听到过。
比亚迪元PLUS 今天试驾了，主驾驶两边顶腿，转向很生涩，变道侧倾有点大，在快点感觉要翻车，驾驶感受不是很好，转向销售说,1、去试试id4。2、这车不适合暴力驾驶，急加速会抢方向，急转弯倾侧也有点大。普通驾驶还是很舒服的。3、低速生涩，高速缓解。4、同感觉，转弯侧倾感比较强，转弯碰
比亚迪元PLUS 今天去试驾了，听销售说下个月又要涨价了，不知道是不是真的。说说试驾感受，减震很舒服，比今天试驾的埃安歪,1、销售根本就不知道什么时候涨价，因为厂家根本就不告诉销售。2、有没有搞错？元的内饰比埃安y塑料感要强？请问你真的看过埃安y吗？3、艾安电池，电机电控差远了。4
比亚迪元PLUS 救救孩子，喜欢又压力有点大的感觉，好郁闷呐，今天试驾比亚迪元plus不是很喜欢，然后是汉dmi尊享23,1、唐Dmi。2、汉121dmi跑不了多远，剩余25强制保点变混动，而且意思不如元。3、听自己的想买啥买啥。4、看看长安深蓝的16万多的还是无框车门。5、雷克萨
