比亚迪元PLUS 发现一帮无脑黑，在黑CLTC。也不知道NEDC又少好吹充满电，关空调，关窗户的的极限长跑都不一定跑的下
比亚迪元PLUS问题
发现一帮无脑黑，在黑CLTC。也不知道NEDC又少好吹充满电，关空调，关窗户的的极限长跑都不一定跑的下来。一上来就说CLTC很差，你们测试过？还是知道测试标准？这两个标准有什么区别？NEDC要是好用为啥要改，说明NEDC不具备参考价值
下面小编为大家整理15个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 发现一帮无脑黑，在黑CLTC。也不知道NEDC又少好吹充满电，关空调，关窗户的的极限长跑都不一定跑的下》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪元PLUS 发现一帮无脑黑，在黑CLTC。也不知道NEDC又少好吹充满电，关空调，关窗户的的极限长跑都不一定跑的下车友建议：
1、勇气可嘉。
2、好好学习 同一台车 A级+ 1.6吨左右，NEDC500公里，CLTC 大概550公里，我有curise仿真数据及转毂及国家检测机构测试报告 ，你有吗。
3、60度电池，能跑多少心里没点数么。
4、用户名➕一串数字的有不少都是……
5、管他啥标准，看电池容量就行了。
6、不是你喷水就喷水，这角度刁钻了啊电池小，总不是换标准能改变的了吧？
7、是不是也可以说你在洗地。
8、其实也就少5%左右。
9、实体店看了，工信部百公里12.5度电，510版本的用60.48度电÷12.5×100=483.84公里，430版本的是50.12度电÷12.5×100=400.96公里。
10、对比测评早就有了，要想颠覆很难的。
11、楼主的语气，肯定是测试过了，而却效果相当好，给数据打脸。
12、cltc更多的是城市道路 高速路段比nedc少 而高速是电车的弱项 所以很多人认为续航缩水 我对续航不感冒 订的430的。
13、这……天津汽车研究所出的报告，特斯拉成绩在那，事还能洗么，当然你不信，你不认当然可以，但挨喷你把姿势摆好勒。
14、电池容量确实是小，和其它的主流车型对比一下就好了，确实是虚了。
15、用电量除以大众普遍的平均电耗就行！其他什么标准都是扯淡。
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪元PLUS 这车能够支持在家里远程开空调，关窗户之类的操作吗？,1、这是最基本的操作。2、可以。3、可以。4、可以。5、可以。6、可以。
比亚迪元PLUS 锁车自动关窗，左后车窗没反应，有人试过吗,1、今天去4s店，试了下又好了还让我下次拍个视频。2、下雨天不得坑死。3、我车现在没问题！你在重启试一下。4、重启一下车机看看，只碰到过一次主驾锁车玻璃没上来，
比亚迪元PLUS 元的移动电站能不能实现，在车里面插上一个笔记本电脑开着空调在车里面打游戏或者，插头伸进来会不会不能关窗,1、不知道该怎么回答。2、为什么要在车里打游戏。哪里都不舒服。3、不能，没有车内220输出。4、有插点烟器的逆变器卖，带笔记本完全够，除非是重型游戏本还是满载。
比亚迪元PLUS 新车第一次充满电电量是不是不大准？感觉50%以后掉电很快,1、和油一样，第一格最抗用。2、差不多。3、只能看百分比，不能看续航。4、带着充电提醒信息，我的电量从9%跑到7%居然跑了二十一公里，也不算虚哦。5、磷酸铁锂电
比亚迪元PLUS 这车电池怎么样呀，满电跑高速能跑多少公里（开空调的话）,1、这么看续航还是比宋plusev差点，宋的车主发的重庆到成都257，还剩175表显，时速平均115，元这么算有396，宋432，宋更大更重，平台再好但电池毕竟
比亚迪元PLUS 元plus430高配版，昨天满电从城阳区跑到莱西，来回196公里，就剩余16%。剩余能跑67公。全程基,1、跑高速，按照60%的里程 做准备。2、130-140耗电当然厉害。
比亚迪元PLUS 这电池每次冲的都不一样？之前充满电是445，现在充满又变少了是有问题吗？大家自家的充电桩充完电后充电桩,1、动态显示，根据能耗来的。2、你这个是动态续航，改成标准续航就每次都是510了。拓展：1、标准每次冲满510无错，就是动态续航哪里每次都不一样。
比亚迪元PLUS 元plus510充满电要多少钱？,1、这怎么回答你，看你在哪里冲，家里充电桩当然便宜，还是外面公用充电桩，电费不一样，一般情况，30到60不等。2、公共充电 快充和慢充价格不一样，而且就算私人充
