玩车迷_雪佛兰迈锐宝XL 一年半了,两万四千公里,2.0的,目前表显8.2市区较多,越来越难以接受胎噪了,是真的大,还有发动机,
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雪佛兰迈锐宝XL 一年半了,两万四千公里,2.0的,目前表显8.2市区较多,越来越难以接受胎噪了,是真的大,还有发动机,

雪佛兰迈锐宝XL问题

一年半了,两万四千公里,2.0的,目前表显8.2市区较多,越来越难以接受胎噪了,是真的大,还有发动机,刚点火有30秒,发动机声音非常大,然后转速降到700-800左右,声音小一点,但是仍然能感觉发动机声音很大,在下坡的时候,发动机转速拔高,会到2000转以上,发动机声音又变大,换挡不平顺,底盘也硬,车上做满人,走颠簸路面,丝毫感觉不到减震,这是我这一年多的用车心得,550T锐联。你们有同样的问题吗,还是我的大宝出问题了?

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雪佛兰迈锐宝XL 一年半了,两万四千公里,2.0的,目前表显8.2市区较多,越来越难以接受胎噪了,是真的大,还有发动机,车友建议:

1、你对自己买车需求认识不清楚,喜欢舒适的偏偏选了运动型。

2、我12000公里,这个因人而异,每个人的感受不同。你说的胎噪大,这个胎噪是看路面的,有的路面是胎噪大,有的路面胎噪小。发动机声音大,我真没感觉到,我以前开的是手动挡的风骏5皮卡,那发动机声音嗷嗷的,迈锐宝的发动机声音我感觉很正常。这个车的悬挂本身就硬,那只是走烂路过减速带才能感受的到,现在大多数城市道路都是好路,也感觉不出来,你可能是有点强迫症,要求20万不到的车,有四五十万的水平。

3、鱼和熊掌不可兼得,性价比高,主打运动减振硬正常的,冷启动声音是大,怠速稳下来就不大了,车热了坐车里基本上听不到声音,排量有这么大呢!不要拿小排量自吸来对比。

4、你听一下别的品牌的发动机声音,特别马自达宝马的那个发动机声音才大。

5、卖了吧,你已经看不上这车了,真不是抬杠,便宜点的换天籁,贵点的换大劳吧。

6、一直在看这个车,还没去试驾,只从别人测评和实际使用感受总结到的就是,这不是台六边形战士,而是重点突出动力和操控,差在舒适型和豪华感的车,因此我觉得你的评价是实际体验,是我购买前需要重点斟酌的。

7、这车我喜欢走国道,开起来真的爽,我对 胎 和发动机声音没所谓,

以上为是众多车友对《雪佛兰迈锐宝XL》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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