雷凌-冬天热车问题
雷凌-冬天热车问题问题
雷凌,都说现在的电喷直喷车理论上不需要热车，只需发动后等十几秒让转速稳定下来就能走了，可是雷凌正常怠速转速950左右，冬天发动后要五分钟左右才能降至这个数，五分钟之前基本都是1100转
下面小编为大家整理8个雷凌车友关于雷凌-冬天热车问题的建议,供您参考。
雷凌-冬天热车问题车友建议：
1、不会啊一分钟左右就行等机油运转起来。
2、之前所谓热车是指在化油器时代！现在的车全部是电喷的，不需要特意去热车，这样既浪费汽油也容易产生积炭！冬天车辆发动后，稍等几秒就可以慢慢开出车位，先缓步开行一段距离再加速即可！。
3、不是?用?油30秒就能走，双擎可以直接走。
4、我觉得你对车不了解，化油器和电喷一样，只是供油方式不一样，有积碳跟怠速没什么关系，积碳是汽油质量差引起的。
5、去上班从家里出发几百米就上高架了，上了高架就习惯开快车，水温还没升到正常，这样影响大吗。
6、不大的热车主要是等机油上来并不是等水温上来这是个误区。
7、不用这么在意我在东北冬天原地热车30秒之后几公里转速不超过2000，两年了都是这样。
8、有时候会这样的，你说的没错，但我说的是有时候，因为我也这样，没事，正常开吧。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-冬天热车问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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