沃尔沃S90 用车2000多公里，发现22款B5的s90动力具有差异性，有时候轻轻一点油门车就蹿，起步的时候也很平滑，但
沃尔沃S90问题
用车2000多公里，发现22款B5的s90动力具有差异性，有时候轻轻一点油门车就蹿，起步的时候也很平滑，但有的时候深踩油，动力响应反而很慢，发动机声音也巨大，就像无力的感觉，有人遇到这种问题吗？另外，B5的电机系统是每次起步的时候都会介入吗，闭缸系统在何时才会触发
下面小编为大家整理13个沃尔沃S90车友关于《沃尔沃S90 用车2000多公里，发现22款B5的s90动力具有差异性，有时候轻轻一点油门车就蹿，起步的时候也很平滑，但》的建议,具有很好的参考价值。
沃尔沃S90 用车2000多公里，发现22款B5的s90动力具有差异性，有时候轻轻一点油门车就蹿，起步的时候也很平滑，但车友建议：
1、我所说的局限于低速时段 有时候起步特别拖沓 有时候贼滑溜怀疑人生。
2、是升能2.0之后的情况吗？原来1.1车机和时候 ，直接往前窜，感觉不平顺。2.0后优化平顺了，就起步慢了。
3、嗯 我这V6老皇冠也有这样的情况，有时候开车就感觉特别轻盈，油门响应快，发动机噪音也小。有时候开车就感觉噪音大，深踩油门动力都感觉比平时弱。
4、教你一招，感觉车子没力的时候，要像抡大锤一样，踩得快一点深一点，多来几脚，就好了。你可以试试，现在的变速箱会学习驾驶员习惯的，你多来几次车就正常了。
5、感觉是涡轮迟滞。
6、22款已经没有闭缸了，沃尔沃条件的变速箱一言难尽，有经济实力还是刷个北极星优化下变速箱吧。
7、22款也没有闭缸了，应该就是变速箱不行，爱信的at还是不行。
8、我觉得是换挡的问题，低速换挡跟不上，拖沓，拖沓一阵然后又突然跟上，产生顿挫的问题。
9、B5的起步有电机介入所以体感比较顺滑，中段加速因为绝对性能不如B6或者T8确实会比较无力，不过超个车还算够用，另外22款已经不会闭缸了。
10、我T8的从来没有这样的感觉，一直很顺溜。
11、是这样子的，开了空调响应还要慢点。
12、低速有时很丝滑有时很无力，干吼不走，我猜是48伏的事。
13、有感触……开了几百公里。今天早晨开车感觉起步无力感很强……
以上为是众多车友对《沃尔沃S90》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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