玩车迷_雷凌保养机油买几升,雷凌用5w30SP级
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雷凌-马上要去保养了,换哪种机油好呢?

雷凌-马上要去保养了,换哪种机油好呢?问题

雷凌,大家用的5w-20呢还是30呢?

下面小编为大家整理12个雷凌车友关于雷凌-马上要去保养了,换哪种机油好呢?的建议,供您参考。

雷凌-马上要去保养了,换哪种机油好呢?车友建议:

1、5w-30。

2、520,020也可以。

3、5w20,个人感觉真的比30开起来舒服、就是不知道能持续多长时间。

4、建议5-30跑5000公里换,5-20动力很差劲,0-20跑4500公里后油门迟钝动力开始减弱。

5、5w30。5w20只能买菜,高转速太差动力上来太弱了。

6、5-30动力好,省油吗?。

7、5W30和5W20的主要区别是高温下的粘度。5W30更粘稠,因此在激烈驾驶情况下,发动机的保护更好。但正由于粘度高,发动机运转阻力稍大,相对耗油,动力稍弱。日系的自吸发动机新车,如果只是家用,不激烈驾驶,发动机转速不会经常拉的很高的话,建议使用5W20,动力稍微好点,油耗比5W30大概低0.4-0.6个油。想性能更好的建议上0W20,真正全合成。如果是使用4年以上的老车,由于磨损缝隙大,建议用5W30甚至5W40。

8、油耗差不多。

9、除非你用最便宜的5w30矿物油,不然用30都是SB,什么高温保护性都是扯蛋,30买菜油再强对于竞赛版的20高温保护性就是垃圾一样的存在,不差钱肯定0w20,次之5w20,都加不起就5w30矿物油。

10、ENEOSSUSTINA速驰耐SN0W-20。

11、说的挺好,对机油的基本知识了解的比较正确。。

12、日系发动机精密度高,大胆用20机油,我5年多跑6万多公里的09款手动挡奥拓(现已转手换了雷凌1.6)基本上都是用20的机油,还一点都不会少,有力且省油。在日本本土最高粘度的也就20的,启动助力小,至于什么粘度大的保护性更好那是老司机的陈旧且错误的看法,现代全合成机油抗剪切力指标比什么半合成、矿物油的强多了,不论是高温还是低温环境下都强很多,简单说就是,机械间隙中的油膜抗剪切力指标越高,机械各部件之间的磨损就越小。总之,用全合成低粘度妥妥的!。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-马上要去保养了,换哪种机油好呢?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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