逍客-胎压报警
逍客胎压报警问题
逍客,胎压监测报警～经常轮胎没事打气完没多久又报警这是怎么回事？
下面小编为大家整理3个逍客车友关于《胎压报警》的建议,具有很好的参考价值。
逍客胎压报警车友建议：
1、胎压报警是非常危险的信号，需要高度重视。因为，因为轮胎是车辆安全的首要条件。胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。如果轮胎被扎泄汽导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警。这种情况可以将车开到安全地带的路旁边检查，发现扎钉，不要马上拨掉，因为，这样的话还可以开到轮胎店或者洗车店补胎。如果扎进的异物是三角开形或者过大，就需要换备胎，否则，有爆胎的危险。胎压报警一般分为两种形式，可以简单的理解成直接胎压监测和间接胎压监测。直接胎压监测是在轮胎内部安装一个压力传感器直接监测轮胎内部的胎压，然后发出压力监测信号到胎压监测系统的接收模块，经过处理的信号将模拟的数值显示在仪表盘上。这就是大家所见的轮胎胎压。这套系统的优点是随时监测每个轮胎内部的实际瞬时胎压，当轮胎出现问题时就能很容易确定故障轮胎，且出现胎压过低过高或漏气时特别敏感报警及时。一般SUV车型多使用此种胎压监测。另一种间接胎压监测，是通过汽车的轮速传感器信号对比其他轮胎之间的轮速差得到一个模拟的胎压信号，信号处理后显示到仪表盘上。当轮胎胎压过低时，由于汽车的重量会使汽车轮胎的直径变小，由此这个车轮与其他车轮的转速发生偏差，由此触发胎压报警。。
2、扎了。
3、检查了没发现。
以上为是众多逍客车友对《逍客胎压报警》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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