2.0低功率的探岳 为什么高速超车动力跟不上 油门松了降速慢 超车时速度提升有点慢 感觉动力不是随叫随到 全程开
大众探岳问题
2.0低功率的探岳 为什么高速超车动力跟不上 油门松了降速慢 超车时速度提升有点慢 感觉动力不是随叫随到 全程开下来有点累 驾驶乐趣体验差
下面小编为大家整理13个大众探岳车友关于《2.0低功率的探岳 为什么高速超车动力跟不上 油门松了降速慢 超车时速度提升有点慢 感觉动力不是随叫随到 全程开》的建议,具有很好的参考价值。
2.0低功率的探岳 为什么高速超车动力跟不上 油门松了降速慢 超车时速度提升有点慢 感觉动力不是随叫随到 全程开车友建议:
1、因为这双离合不聪明,你想提速快得先踩一脚感觉动力不够再松油门马上地板油才行,当然动力水平就那样,别指望提速多快。
2、今天开1.4T超车动力很强,瞬间80多到110,油门只到2000多。
3、380经济模式才会这样。
4、不会吧,我感觉我2.0蒙太太。一脚油门就过去了。
5、你买电车试一试。
6、经济模式吧。
7、大众的油门不像日韩点就窜,要踩深一点。如有需要配合s爽歪歪。
8、你估计是尾气那个颗粒堵住了。
9、降档不积极,升档太积极,导致动力来的迟,据说店里能升级新程序解决问题。
10、用S挡或运动模式。
11、只要带T的,档,都不会这样,电脑还是太笨。
12、看你这样说 和1.4的差不多 区别不大。
13、为了排放达标,变速箱以经济性为主,升降挡不是很积极,同款变速箱,奥迪的调教就很轻巧激进。
以上为是众多车友对《大众探岳》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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23款探岳的感应电尾门,大家的灵不灵呀,怎么伸脚打开的成功率高一些,1、看说明书,有点复杂。2、站在车后门中间,用脚往←或→扫一下然后后退一步就行了,这玩意虽然说叫做一脚踢,但成功率不高,扫一下的更高一些。3、不在灵,反正我感觉
凯迪拉克xt4风尚和23款280探岳该怎么选好纠结,价格上也差不多,配置似乎23款探岳高一点,对功率没要求,求大佬们指点,1、再过两个月等优惠上来了买280吧,争取18-19间落地~2、排量即是正义,马力才是王道。3、家用探岳,颜值,豪华,性能,ct4。还有凯迪拉克不拉客,只拉妹妹
请问探岳2.0T低功率版纯市区路况,25均速,油耗表现怎么样?比马自达Cx-5 2.5费油吗,1、如果是在市区跑,平均车速是25km每小时的话,那么油耗相对会高一些。平均百公里就是9.6升左右了。对比马自达cx5的2.5升自吸发动机来说,油耗水平差不了太
探岳改款后以后会换上mqbevo平台么,如果能用上迈腾的那颗有350bar高压喷射的低功率ea888就更好了,1、350bar会有的,这个技改项目今年之内就会执行,mqbevo是不会有的,除非到下一代探岳。这代中期改款的改动见隔壁的途观L的22款。目前已经上了350的,
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大众探岳 请问各位朋友新款280动力可以吗?有必要上新330吗?问两个四儿子店销售,都告诉我280很OK。有些纠结买哪款,1、有钱往大排量买肯定没错。2、必须380的,其他都是弟弟。3、我准备入手280,感觉家用没问题。4、比倭系2.0要好。280提车一个月,只要舍得给油,没毛病。
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