玩车迷_关于凯美瑞刹车问题
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关于凯美瑞刹车问题

关于凯美瑞刹车问题问题

凯美瑞,我没开过别的车,只开过自己新提的凯美瑞,对刹车回馈不了解,但是开雅阁的同学说我的车刹车回馈慢,同样的力度雅阁已经刹住,但是我的车还在行驶,上网查了一下,也有一小部分人反馈这个问题,你们也是吗

下面小编为大家整理7个凯美瑞车友关于关于凯美瑞刹车问题的建议,供您参考。

关于凯美瑞刹车问题车友建议:

1、习惯了就好,调节差异。家里兄弟姐妹有台韩系和法系,都是轻轻一点就刹停。。

2、前段虚位比较大,要适应一下。。

3、我也是感觉要踩深点,才好刹住。丰田为什么要这么设计呢?所有的丰田车都是这样?。

4、应该是舒适性的要求,各有利弊,习惯就好。。

5、习惯过程,前段虚位调大点相对来说容易上手,不会造成一点刹车就点头的情况,舒适性好,需要大的制动力深踩就行,刹车效果一样出色,简单的说,凯美瑞刹车效果在中后段,德系在前段。

6、日本车调节的比较舒适刹车,德国车调节的比较急刹。遇到走走停停的路,或者等红绿灯,你就明白了,德国车会令人想头晕呕吐,日本车不是杀不住,只是要踩深滴。。

7、习惯就好了,每款车的脾性是不一样的,就像每个人的性格不一样一个道理。凯美瑞时速100-0公里最小刹车距离40米以内,接近优秀水平。换更大尺寸轮圈刹车距离更短。

以上为是众多凯美瑞车友对《关于凯美瑞刹车问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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