宝马X3 28i还是30i?今天试驾了下28i,开了s档,感觉动力憋了一股劲上不来,踩了3秒左右,还是不急不慢的速度上去
宝马X3问题
28i还是30i?今天试驾了下28i,开了s档,感觉动力憋了一股劲上不来,踩了3秒左右,还是不急不慢的速度上去,没有18款3系短轴动力来的快和直接。请问有28i和30i都开过的朋友吗,区别大吗? x5的2.0体验过多次,加速很快,不知道30i的x3是怎样的,谢谢
下面小编为大家整理14个宝马X3车友关于《宝马X3 28i还是30i?今天试驾了下28i,开了s档,感觉动力憋了一股劲上不来,踩了3秒左右,还是不急不慢的速度上去》的建议,具有很好的参考价值。
宝马X3 28i还是30i?今天试驾了下28i,开了s档,感觉动力憋了一股劲上不来,踩了3秒左右,还是不急不慢的速度上去车友建议:
1、今天提了30i,开了几十公里,30i提速快,基本没有干吼的感觉;20-30公里的拖拽感,也比之前的18款320i好很多;最重要的是底盘有点x5的感觉,虽然没有那么厚重,但是没有那种硬邦邦的感觉,比28i好很多。我看别人视频评测说25i,28i,30i开起来都不同,25i没开过,但是28i和30i确实不同。
2、28i和30i绝大多数情况下很难感觉到差异,满载+空调+上坡和高速140以后才会有比较明显的差异,但是一台家用车不需要太计较吧,就连25i在80以前也不肉,不是特别敏感或者驾龄长的很难开出差异。从动力角度买28i没有问题,这也是老司机多选28i的原因。从另外一个角度分析,由于30i减配辅助驾驶,30i和28i的价差落地差距只有3万左右了。不差这3万就果断入30i。多出360(选装5000)+抬头显示(好像是11000)+20寸轮毂+动力,坊间传闻变速箱也是觉有不同。所以30i才是性价比最高的选择。
3、预算足够肯定30,动力看个人需求,我上一辆车奔驰C级,你懂的所以对我来说28我已经很满意了。
4、2.0的机头 基本都是油给小了提速不咋滴 油给大了都要迟滞一下再窜出去 如果28让你觉得只是迟滞不爽的话 那30也好不到哪去 除非你觉得28迟滞之后马力上来你觉得不能满足你 那你可以试试30。
5、搞定30开启运动模式试试看有你惊喜的。
6、家用车,零百加速8秒内足够了,相比Q5L的后排空间,X3舒适一些,它的座椅角度可以调节,Q5L后排座椅不能调节,舒适性不咋的。
7、我想都没想直接30,高速180一脚油还能蹿一下。
8、28还觉得动力不猛,那你可以尝试特斯拉,刹不住那种。
9、延迟跟马力没关系,,可能是试驾车上一个人开的太温柔了,30的照样可能会有延迟,多试几脚就好了,,
10、钱够一定要上30。
11、我觉得30的比28的油门响应要快,有能力就30。x5要买就买3.0的,感觉会好很多。
12、28和30在动力上,体感差不多,日常驾驶很少有人脚脚地板油。我用运动模式加S档,地板油的情况下,30i也会有一个迟滞,然后才会全力加速,感觉也就那么回事…
13、你可能试驾的是假宝马?
14、直接上30i,我就是30i,一月份买个。
以上为是众多车友对《宝马X3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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