玩车迷_雷凌的燃油车和双擎哪个后期维修保养便宜省心,女生开,1.5L还是1.2T还是双擎,好纠结
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雷凌的燃油车和双擎哪个后期维修保养便宜省心,女生开,1.5L还是1.2T还是双擎,好纠结

丰田雷凌问题

雷凌的燃油车和双擎哪个后期维修保养便宜省心,女生开,1.5L还是1.2T还是双擎,好纠结

下面小编为大家整理47个丰田雷凌车友关于《雷凌的燃油车和双擎哪个后期维修保养便宜省心,女生开,1.5L还是1.2T还是双擎,好纠结》的建议,具有很好的参考价值。

雷凌的燃油车和双擎哪个后期维修保养便宜省心,女生开,1.5L还是1.2T还是双擎,好纠结车友建议:

1、1.5L领先路过,,1.2T除了比1.5多一缸!其余完败。

2、宝马投诉率都前五了,所以啥车都有缺点,不用在意,只要皮实耐用,不用在乎哪款,看你预算,三缸个人不建议。

3、雷凌,燃油版车型1.2T、1.5L 、双擎是1.8L,女生开的话,1.5L自然吸气比较好点。1.2T动力要好点。顿挫感勉强。双擎1.8L、动力平顺性好,只是贵。

4、不建议买丰田,现在销量最好的是比亚迪,丰田倒车灯本可以左右对称安装,简配安左边一颗,右边想加装线都没有走。

5、女生你好我可以带车倒插门。

6、新手,1.5领先定了车10.6,应该还可以再谈低一点,买之前比较充分了解过三缸的问题。刚开始考虑英朗雪佛兰1.3三缸,便宜动力好,但有颗粒捕捉器,也考虑过2019福克斯1.5二手三缸,为的是避开颗粒捕捉器,只是车在外地,朋友们觉得福特费油小问题多,倒不太介意三缸。对我来说三缸就是以后卖车可能亏一点,但买车本身也便宜,三缸是新产品,用的是新技术,这一点我觉得比较好。所以看个人喜好,1.2可能保值一点,但顿挫之类的通病,也不是不能接受,不一定都遇到,前不久坐过顺风车就是雷凌1.2,车主是货车司机,好家伙,高速最快开140到150,实线和隧道也变道,到处超车,狠人开什么都快,市区跟车看手机差点追尾,还好有主动刹车,他觉得1.2挺好的,当然他买的时候1.5三缸还没推出。双擎平顺,省油,但车贵点,公里少就不省钱。看预算,喜欢哪款就买哪款,想便宜就1.5,三缸但有新技术加持。中庸就1.2,舒适就双擎。丰田安全配置高,碰撞测试成绩好,舒适性配置就一般,相对省心。喜欢外观好看,空间大一点,内饰好一点,可以看看现代伊兰特1.5l四缸,销量评价也还不错,首任车主终身免费送基础保养含工时费,一年两次,也挺省心的,1.4t有颗粒捕捉器堵塞的案例了。如果说三缸是个坑,主要还是偏好问题,通用三缸也有几年了,公里数也上去了,抖动在接受范围之内,领克三缸年轻人也乐于接受。颗粒捕捉器才是实实在在的大坑,只是有的车装在比较靠前位置,或者跟三集成在一起,没那么容易堵,以后堵不堵,堵的程度如何就难说,但颗粒捕捉器本身就会造成油耗高动力下降,像大众几款就真是闹心。

7、看看投诉榜,双擎把那些问题完美的避开了。

8、别纠结双擎,不会后悔的。

9、加点钱买双擎吧,靓妹。

10、現在還有女生?你直接說婆娘開,那個更好開,我的回答是婆娘開觀光車最好。

11、双擎。不用想的。无论怎么开,怎么用,瞎买双擎就对了。

12、我买了1.2T运动。

13、女生1.2吧。

14、预算少上1.2T,预算够双擎。

15、我的是1.2T雷凌,觉得不错,没觉得有怎么难以接受的缺点,但双擎确实香省油,不过双擎操控不行,后排电池重,导致后悬挂软,后排座椅特别薄硬。

16、每天上班来回二十公里,那个版本好。

17、双擎最低配现在优惠挺大的,值啊就是后悬挂松松软软,开惯德系的突然换丰田有点不习惯。

18、1.5是三缸哦。

19、公里少建议买1.5 公里多建议买双擎 1.5虽然三缸,不过女生开无所谓。

20、公里数多双擎 公里数少三缸1.5。

21、还是得看预算。我刚提的1.2t运动版白色。12.8落地。钱够的话插混最好也最贵。双擎和1.2t的家用意义不大。除非你每年都1w加的公里数。1.5三缸最低配 配置太低了。除非愿意自己改装。要不就1.2t吧。1.5高配和1.2t的标配都差不多价格了。

22、建议1.8L。

23、价钱在那里摆着,一分钱一分货,丰田也不是傻子。

24、双擎,省油,一箱油一千没问题。双擎比汽油也贵几万。如果开几年要换车,就汽油。

25、雷凌就得买双擎。

26、女生开这个多好看。

27、买双擎,我就是雷凌双擎豪华版的,这车省油。

28、就买个低配的双擎就行了。天窗定速巡航这些基本上都用不到。

29、双擎吧,现在双擎也不是很贵。

30、双擎运动版油耗4.1,4万公里了啥毛病没有。

31、别选三缸,那俩随意,看使用情况跟预算。

32、话不多 雷凌双擎吧。

33、1。8的双擎,非插电,办齐了落地大概多少钱?

34、自己喜欢就行。

35、我是女生,刚买1.2,主要还是因为穷,双擎贵一些。

36、不知道你预算多少,为什么不去看看2.0的大雷凌呢?

37、1.2t和1.8双擎各有千秋后,后期cvt的1.2t可能问题出在变速箱,双擎在电池。不过看电池是不是终生质保再就是考虑里程问题,按需求选。

38、双擎好。。运动版。。听我的不后悔。

39、1.5是三缸。

40、登天的双擎还是不错的,刚给老婆买了双擎,上下班用!

41、本人给老婆买的是雷凌1.2T,目前开了近四万公里,除了换机油保养,没其它问题,省心,也省油,目前平均油耗7个不到。作为一个老司机,建议你买1.2增压的,马力比1.5大,扭力也比1.5大,也就是爆发力好,关键时候比它有劲儿。其实,这个没什么好纠结的,凭自己喜欢,我个人还是喜欢1.2T的。

42、1.2t的便宜。保养费几百块。你买双擎的钱够你保养太多次了。

43、女生开一般也就上下班代步公里数应该不高,公里数不高推荐1.2t.版本。双擎要贵点,公里数少了贵的这些钱你都开不回来,而且多了零件毛病相对也会增加,相对也不保值。1.5是三缸机不推荐,因为三缸机有先天的发动机抖动缺陷,后期卖了保值率也相对要低等等。

44、还是上双擎吧,投诉少,省油。

45、双擎。

46、看你每天的里程,如果特别多买双擎,如果只有10来公里1.2t双擎适合每天60公里+的市区和郊区道路。没有这个距离可以不用考虑混动。

47、我买双擎纯粹只是为了丝滑。

以上为是众多车友对《丰田雷凌》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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