汉兰达-问后加原厂外观行李架问题
汉兰达-问后加原厂外观行李架问题问题
汉兰达,原厂的行李架，这里说的是原厂的外观，网上看了有大概三种，一种是跟原厂基本一样的，两端用的是卡扣卡住的，第二种是两端用的3M胶的，第三种是两端一样是卡扣，但是这个卡扣是直接用螺丝拧的，在螺丝拧进去的同时卡扣张开，卡住水槽。问一下这三种哪种好一点，胶粘的怕时间长了会翘，卡扣的担心会不会把漆面伤到，积水之后会生锈，求装过的朋友解答，谢谢
下面小编为大家整理1个汉兰达车友关于汉兰达-问后加原厂外观行李架问题的建议,供您参考。
汉兰达-问后加原厂外观行李架问题车友建议：
1、螺丝拧的吧!结实，多打点密封条就行了。
以上为是众多汉兰达车友对《汉兰达-问后加原厂外观行李架问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 在URV和汉兰达之间徘徊。URV看中了车的外观、内饰以及后排空间；汉兰达看中了混动油耗和保值；有了解的车友们给个建议，毕
- 丰田汉兰达 感觉老款2.0 6at外观更好看
- 算是四代汉兰达的准车主了，现在就很纠结黑色和白色的外观，去试驾的时候就是白车，媳妇儿觉得白色的好看，就下定了白色，但是陆
- 兄弟们，我问一下，汉兰达老款停产了吗？是买新款好，还是老款好呢，我是倾向于老款的外观，感觉比较大气。犹豫，拿不定主意。各
- # 裸车价：26.5万元 落地价：29.6万元 #同级PK：看了途观L和汉兰达，感觉用料都不是太好，有点廉价的感觉。闲着没事在网上找到了MKC，当时就去看车试驾，各方面都很满意。#外观精致：老美的车也能设计成这样真的很难得，比途观L和汉兰达灵巧多了。#内饰豪华：MKC的内饰才叫内饰嘛，用料和做工都很不错，个人很喜欢。#空间一般：这可能是MKC唯一的缺点了，车内空间很小，后排坐人不舒服。#油耗中等：油耗属于中等水品吧，市区11L左右，高速9L左右，和同级别相比都差不多。#驾驶舒适：看起来很惬意，操控感觉很好
在URV和汉兰达之间徘徊。URV看中了车的外观、内饰以及后排空间；汉兰达看中了混动油耗和保值；有了解的车友们给个建议，毕,1、推荐汉兰达 相对冠道来说，空间使用变化更多更实用，油耗有较大优势，使用成本也较低，应该保养成本也比冠道低，二手保值率也高于冠道，一点儿建议仅供参考。2、外观
丰田汉兰达 感觉老款2.0 6at外观更好看,1、老款的看上去稳重。
算是四代汉兰达的准车主了，现在就很纠结黑色和白色的外观，去试驾的时候就是白车，媳妇儿觉得白色的好看，就下定了白色，但是陆,1、只要是老婆决定的就好看。2、其实可以看看蓝色。3、白色也好看，黑色也大气，我选了宝石蓝。4、可能欧铂银更适合你，珍珠白补漆绝对有色差！黑色不耐脏，而且想亮亮
兄弟们，我问一下，汉兰达老款停产了吗？是买新款好，还是老款好呢，我是倾向于老款的外观，感觉比较大气。犹豫，拿不定主意。各,1、新款不会出燃油版，现在买汉兰达只有混动。外观仁者见仁，车头造型靠一起比较，大部分公以还是认为老款更耐看，论机械性老款发动机、变速箱，新款没办法比的，丰田混动
本文向大家介绍一些汉兰达-# 裸车价：26.5万元 落地价：29.6万元 #同级PK：看了途观L和汉兰达，感觉用料都不是太好，有点廉价的感觉。闲着没事在网上找到了MKC，当时就去看车试驾，各方面都很满意。#外观精致：老美的车也能设计成这样真的很难得，比途观L和汉兰达灵巧多了。#内饰豪华：MKC的内饰才叫内饰嘛，用料和做工都很不错，个人很喜欢。#空间一般：这可能是MKC唯一的缺点了，车内空间很小，后排坐人不舒服。#油耗中等：油耗属于中等水品吧，市区11L左右，高速9L左右，和同级别相比都差不多。#驾驶舒适：看起来很...
