玩车迷_丰田雷凌1.2T的发动机有116马力,为什么1.8L的双擎只有98马力啊?怎么看啊?哪个动力大啊?是买双擎好还是油车好啊
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丰田雷凌1.2T的发动机有116马力,为什么1.8L的双擎只有98马力啊?怎么看啊?哪个动力大啊?是买双擎好还是油车好啊

丰田雷凌问题

丰田雷凌1.2T的发动机有116马力,为什么1.8L的双擎只有98马力啊?怎么看啊?哪个动力大啊?是买双擎好还是油车好啊?

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丰田雷凌1.2T的发动机有116马力,为什么1.8L的双擎只有98马力啊?怎么看啊?哪个动力大啊?是买双擎好还是油车好啊车友建议:

1、双擎还有电动机呀,要把电机算上的。发动机最大功率72千瓦(约97.8匹马力)电动机峰值功率53千瓦(约72匹马力)混动系统综合最大输出功率90千瓦(约122.4匹马力)个人建议是优先双擎。

2、1.8的是阿特金森循环发动机,准确的叫米勒循环发动机,省油,动力小,1.2T的是奥托循环发动机,动力大并且费一些油,所以混动用1.8阿特金森是最佳的,因为还有电机加持呢。

3、必须双擎 现在汽油92都是8时代了。

4、公里数跑的多,就双的,你想啊,差价在那里,跑的少,要跑很多年才能把差价跑回家。

5、丰田混动有点东西,毕竟经营了20多年。1.2t那机头在同级别里都算中下的,动力弱、不省油。真金白银买车还是得理智点,一年跑几千公里的,1.2t可以了,反正跑得少、烧不了多少油。

6、看你需求,你可以一年预算一下跑多少公里,公里数跑的不多的话就燃油,反则混了。

7、雷凌双擎是首选,谁开谁知道,虽然是自吸,在高速我真的不怂过谁(同级别),转向轻盈,加速线性,超车不费力。就为了自己感觉爽,贵一些无所谓的。越开你会越喜欢,你会发现走国道真的是有点大材小用,上了高速你会突然想起一个成语“矫若游龙”,耐心说马路三大妈的是没有开过雷凌双擎。

8、丰田不买混动没啥意思啊,平顺省油没啥堵车焦虑,不过后排头部空间确实小能把CVT调到顿挫很明显的也就丰田那个1.2t了。

9、半坡起步得下来推吧。

10、双擎好,省油放心。没毛病老铁。

11、1.8排量 1.5马力 1.0油耗。

12、两台车都没动力,你要在乎动力也不会看1.2升发动机,真想买就双擎,毕竟估计油价还会涨。

13、1.8升的双唇,他只是考虑到了醇发动机,也就是纯内燃机的动力,还有电机的辅助啊什么的,这如果电机与发动机结合起来,那肯定是要比这个。1.2t的要大,不过看你很纠结,这个动力的选择嘛。这个的话还是考虑下你的情况吧,如果你是常常上高速的,你可以考虑1.2t的雷凌。如果你只是市区代步的话,你可以考虑一下1.8升双擎。

14、双擎毕竟有电机,开起来比较丝滑,电机的加入,提速虽然不快,但是提速的感觉是有的,120码以内就是那种开起来很有劲的感觉。

15、油价还要涨,选省油的。

16、1.2的是奥托循环,1.8的是阿特金森循环,做功过程不一样。双擎的传动链跟传统纯油车的传动链的工作原理不一样,其综合动力表现不像传统燃油车那样只依靠引擎和变速箱。真要了解,多去试驾。

17、买双擎吧,省油,现在油价上涨,燃油车比较费钱。

18、双擎发动机98马力,电动机72马力,总共170马力。

19、丰田不买混动买啥啊,图他内饰丑,cvt还是马力小啊?

20、双擎好,雷凌一箱油7.800公里,纯油车小排量夏天开空调费油不说,还影响动力。双擎开冷空调对动力没影响。

21、我的双擎小卡,好开!

22、油价现在都八元了,未来十元都有可能,你还在问我纯油车和双擎怎么选?你有选的余地吗?

23、两个车,朋友的双擎比1.2t好开太多。

24、双擎动力比1.2更强!别忘了还有个电机辅助!综合功率150-170左右的马力?

25、一年的公里数超过2万公里和长期持有,选混动,公里数少就1.2吧。

26、开了两天的雷凌双擎,感觉特别好开。可能我是新手吧,起步一点不肉,踩深一些就会有推背感。我开的是4S店提供的代步车,加了100块的油,可以跑250公里。开了两天,搞得我都想把凯美瑞退了订雷凌。

27、电机的马力你也要算上去呀。

28、每年公里数少可买双擎吗。

以上为是众多车友对《丰田雷凌》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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