玩车迷_极氪ZEEKR 001 到底买We86.单,还是双电机,非常的纠结
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极氪ZEEKR 001 到底买We86.单,还是双电机,非常的纠结

极氪ZEEKR 001问题

到底买We86.单,还是双电机,非常的纠结

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极氪ZEEKR 001 到底买We86.单,还是双电机,非常的纠结车友建议:

1、你内心还有没有一团火?有就上双电起飞,没有就单电通行。

2、双电机电门响应快,平时可以不踩,关键时刻必须要有单电机比双电机多14kwh的电量。按照这几天收集的冬日能耗表现,均值22度能耗。单电机能多14/22*100=63.6km。如果按看到的最低能耗15度计算,就是单电机能多93.3km。实际使用过程中,63.6-93.3的续航,影响应该不会太大。个人分析。

3、对于你这样的纠结,我感同身受,深表理解。首先,你肯定是爱3.8秒的,其次还纠结长续航,对712念念不忘,甚至都能想到看见仪表盘上的里程从7百多到6 5 4 3 2 1的时间比5 4 3 2 1慢的喜悦感。最后想来思去还是找不出到底谁的优点多。不过,最终你总要有个理由说服自己。那么,你听听我的分析看看对不对。四驱:稳定、安全、无论过弯,变道、脱困或者急打方向绝对比后驱强的多。加速:3.8谁不懂?后驱没有的技能。续航:别管谁的电芯都不错,别忘了针刺实验用的就是欣旺达的电芯。核心问题就在于他确实比双电机多跑180公里。那么就把这个核心问题掰开了说,冬天都按6折的话双电机320,单电机427,你会发现天越冷他两的续航越接近,也就是说单电机越没有优势,如果再下下雪,结结冰,单电机不好出门吧。当然夏天的话两者就都很好了,都打8折,双电机420,单电机570。出去玩跑个3 4百公里也该歇歇脚,吃吃东西,去个厕所了,那是不是顺便可以补补电?注意无论单双这个时候都要补电了吧。那么,问题又来了假如你休息了一个多小时,回来发现86的充满了,100的还在充。那这个时候86的就可以直接拔电走了啊。对了 别忘了还有动能回收,虽然对比来说100度也看不上这点杯水车薪的电,但是对86也是一个小小小的弥补啊。还有一个思想我要说明下,大家焦虑的不是里程而是补能的方式和效率。我是没有见过因为油箱小而觉得里程有焦虑的人。

4、真买单电机的也不会问了。有疑惑的,直接双电机。

5、看你想不想加速像子弹一样飞出去,如果想,必上双电机。注册极氪app帐号时填邀请码KYV9Z,在订车极氪001时你我都会额外获4000积分奖励。

6、有没有充电桩 我都推荐双 因为双爽!

7、你跑1000公里的高速,双电机也就比单电机多充一次电,我觉得相对于3.8秒的零百来说,完全是可以接受的。

8、有家冲桩,很少跑远途高速,还是双电机好。

9、主要是86的威睿电池可靠性怎么样,我觉得尽量选宁德时代电池吧。

10、纯爷们必须双电机不过we版真是买单的人很多。

11、双电机。

12、6.9s 我个人感觉可以 看自己对加速有没有追求了。

13、有条件双电机,驾驶感受不一样。

14、我也纠结we100单电机是宁德时代的电池,如果we86双电机就是吉利旗下的电池。

15、得看你自己平时怎么用车呀? 就偶尔上下班几十公里。 没有必定的长途高速需求,那就果断上双电机呀。

16、单电机足够用,当然你追求极致,可以选择双电机。

17、选择双电机不会后悔。

18、有家充就双 没有单。

19、燃油车3.8的加速你需要花费100个w加速6.9的油车30个w这个问题还需要比吗。

20、看你个人驾驶习惯了,喜欢起飞就双电机,喜欢稳稳的开就单电机多点续航个人这样觉得。

以上为是众多车友对《极氪ZEEKR 001》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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