雷克萨斯ES 有没有人试过2.0和2.5排量区别大不大,低速高速都试过的?买2.0有的人说必须上2.5,买2.5有人说和
雷克萨斯ES问题
有没有人试过2.0和2.5排量区别大不大,低速高速都试过的?买2.0有的人说必须上2.5,买2.5有人说和2.0差不多,真纠结
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雷克萨斯ES 有没有人试过2.0和2.5排量区别大不大,低速高速都试过的?买2.0有的人说必须上2.5,买2.5有人说和车友建议:
1、es的2.0和2.5价格差太远,要不200要不300h。260谁买谁尴尬。
2、2.5的高速后半程会优势大一些…市区没太大区别。
3、花自己的钱听别人的干嘛,2.0的相对性价比高点。
4、当然2.5动力好,只是价格差的多,不划算,不值得推荐。
5、不喜欢混动,买了260F,高速开到130之后,和ES200区别很大。
6、200足够了!看你怎么开。说200动力弱的都是不会开或根本就没开过的。
7、这种区别比起你多花几万上ES260来说,不明显。
8、咬牙上300h,咬不动就,咬咬牙上260。
9、一线城市2.0,乡下路开的多就2.5。
10、市区内因为速度起不来,拥堵,你就是和法拉利比加速,也差不多。其实现在的路面环境都很不错了,都是双向四车道八车道,速度起来了,踩刹车的机会也少很多,如果在双向两车道的山区国道,你就会发现差别不是一点半点,毕竟0.5的排量有很大的说服力,所以,综合你的用车环境,个人对提速的要求,选一款适合你用的排量就行了。
11、2.5的动力好得多。
12、家里有200,朋友有2.5亚洲龙,我都跑过山路和高速,那动力肯定是2.5好,200也够用,主要不经常满载,亚洲龙的话推荐买2.5,es还是200吧,贵太多了。
13、如实告诉你,严格来说,es300跟es200就是两款车,只是外壳尺寸一样而已,因此为何价格相差了大几万的原因就在此,200是国内特供,适合市区内代步,300更全面一些,加速80码以下也是慢,加速跟涡轮没法比,但起步用电那一下,和80码以上就很从容了。
14、我300臻享。运动模式上150-60轻轻松松,但是油门和方向没有我之前的A6清,开长途有点累(但是开启自适应跟车还挺不错的)
15、我城市开上高速限100,城市快速80,市区里面蜗牛一样等红灯。
16、纠结这个不如换车,否则直接2.0,够用。
17、区别不大,但混动的区别大,因为有电机加持。
18、2.5肯定比2.0好,但我选择2.5混动。
以上为是众多车友对《雷克萨斯ES》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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雷克萨斯ES @全体成员请问ES200卓越版与豪华版如何区别比如外观和内饰上,我打算订新款豪华版4S店会不会整一台卓越版,1、豪华外观没变化,内饰变化挺大,车门和方向盘有木条装饰,还有座椅通风、方向盘座椅记忆,基本不可能后改的。2、豪华其实还是挺划算的,4S店不会傻乎乎拿卓越去改豪
雷克萨斯ES Es200和300的区别在哪里?,1、卓越版除了发动机不一样,其他都一样。2、多花10万 换来更好的加速动力 低速静谧性 还有燃油经济型。3、价格。4、发动机变速箱,主动降噪。5、选车型,PK一
雷克萨斯ES 1.5T的十代雅阁换es200 的话 体验感有什么区别呀?隔音会不会好一点? 前几天试驾了300H,1、要么300h,200还不如换凯美瑞混动。2、我感觉300h 发动机介入太早声音难听,不如雅阁混动,es灵魂是v6 国内没有。3、换300可以呀!4、雅阁不香
雷克萨斯ES es300h和260f sport,如果不考虑油耗的话,怎么选?油电混动可以吗?,发动机有区别吗?机油乳化,1、目前情况下,建议还是选择油电混动版本比较不错,整体技术更先进一些,油耗比较低一些,动力表现也挺不错,至于机油乳化情况,目前厂家还没有一个明确的说法,建议等等
雷克萨斯ES 各位,新车开了俩月一血了,自己倒车撞了,尾灯罩子碎了,4s店报6000,外面报2000。这种一般有区别吗,1、雷达没报警?2、新车停车时倒车开小差,系统刹停过2次。声音会吓你一跳。3、维修都是4S店的话卖的时候能贵点。4、店里是换总成吧?反正都是走保险,还是店里换吧
雷克萨斯ES 买200卓越有没有必要加点上260,很纠结,就多出0.5排量,1、没必要,要么200,要么300。2、首先,多了0.5的排量其次,变速箱从CVT-8AT,调教先不说,光看账面上算是升级吧有钱就上,但总体建议再加点上300。
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