丰田雷凌 在高速路上多车追尾碰撞，夹在中间车辆要负什么责？

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在高速路上多车追尾碰撞，夹在中间车辆要负什么责？

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丰田雷凌 在高速路上多车追尾碰撞，夹在中间车辆要负什么责？车友建议：

1、高速公路连环追尾，责任划分有三种场景和两种方式第一种场景如下所示，因高速公路龟速行车导致保险事故，这种情况如车速低于60km/h的限值是要前车负责赔偿的，因其行为违反了是高速公路的限速的规定、是导致交通事故的主因。第二种场景为路面湿滑车辆失控导致连环追尾，期间每一台车都不是因主观原因导致追尾事故，这种情况的责任划分为“连环套”，简单理解为：第一台车无责，由第二台车赔偿第一台车；第二台车的车损人伤费用由第三台车的车险负责赔偿；第三台车的车损人伤费用由第四台车的车险负责赔偿；以此类推直到最后一台车，这台车比较悲催车损需要通过本车的车损险理赔，人伤如没有车上人员责任险则要自负；这种因不可抗的外力导致的连环追尾事故处理定责比较平均，最倒霉的是最后一台车……第三种场景是高速公路拥堵所有车辆都在有秩序的排队，但是忽然冒出一台车由于判断错误或制动能力，最终导致碰撞前车引发多米诺效应，这种事故毫无疑问是最后一台车全责，所有的赔偿责任由其承担。最后还有一些比较恶劣的原因导致的事故，比如占用高速随意停车、高速倒车、岔道口恶意并线等，这些行为导致的事故均由肇事车辆一方承担。高速公路的追尾事故后果会很严重，如遇到拥堵路况不要占用应急车道，且车辆之间要保持一把方向能够驶离车道的安全距离，以预防后车有失控车辆导致可能追尾情况时，车辆可以第一时间避险。个人建议、仅供参考。

2、来高速公路上出现多车追尾碰撞的情况时，追责一般都是根据实际情况来考虑的，如果是因为路面打滑的话，一般都是第二辆车赔偿第一辆车，第三辆车赔偿第二辆车依次类推。

3、在高速公路上如果是出现多无处追尾事故，那么一般是有后车负责，当然前提是中间的车辆没有啊，违章或者是没有提前追尾啊，是受伤者的情况下。

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