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汉EV能量回收有差异。我的21款两驱,一般都是设置ECO+高回收模式,一般车速到达50以上,滑行能量回收是大于30kw的

比亚迪汉EV问题

汉EV能量回收有差异。我的21款两驱,一般都是设置ECO+高回收模式,一般车速到达50以上,滑行能量回收是大于30kw的。但是最近一个月发现,如果车辆停了一天以上,启动车辆大概半个小时,无论车速是多少,能量回收不会-超过23-24kw,开到100以上也是这个样子,期间无论切换模式或者切换能量回收,都一样。开了一段距离,我没有做什么特俗操作,车辆会自行恢复正常的能量回收水平。有人遇到同样的情况吗?

下面小编为大家整理比亚迪EV车友关于《汉EV能量回收有差异。我的21款两驱,一般都是设置ECO+高回收模式,一般车速到达50以上,滑行能量回收是大于30kw的》的建议,具有很好的参考价值。

汉EV能量回收有差异。我的21款两驱,一般都是设置ECO+高回收模式,一般车速到达50以上,滑行能量回收是大于30kw的车友建议:

1、一般是电量95%以上的时候,回收会受限。

以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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