长安深蓝SL03 使用里程一样,28度电对比58度电,电池容量小的寿命衰减更快是吗
长安深蓝SL03问题
使用里程一样,28度电对比58度电,电池容量小的寿命衰减更快是吗
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长安深蓝SL03 使用里程一样,28度电对比58度电,电池容量小的寿命衰减更快是吗车友建议:
1、理论上充放电次数翻倍,寿命减得也多。
2、磷酸铁锂充放电次数是三元锂的2倍,515的电池58度,增程电池28度,几乎充放电总量差不多。
3、电池也要分三元和磷酸铁锂,如果两者都是三元电芯,或者都是磷酸铁锂电芯容量大的充电的频率少,也就寿命长,如果两者一个是三元,一个是磷酸铁锂,就比如深蓝的515和增程的比,虽然增程的磷酸铁锂电池容量少于515的,充电频率多,但是磷酸铁锂充放电次数是高于三元电芯的,所以两款车虽然容量不同,但寿命差不多。
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- 长安深蓝SL03 原来开油车,对增程电车不懂,两个问题1.开高速的时候用“高速优先”模式,是不是増程器就启动给电池充电了
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- 长安深蓝SL03 515电池容量跟其他品牌500多续航的相比,电池容量要小啊,还是长安有啥黑科技能把电耗控制的很低啊,不
长安深蓝SL03 原来开油车,对增程电车不懂,两个问题1.开高速的时候用“高速优先”模式,是不是増程器就启动给电池充电了,1、应该是电量低于50%就增程器发电了,3公里的油走了1公里的路,也会对应发了近2公里的电。市区模式大概低于18%,也就是38,39的里程后就会启动增程器。2、
长安深蓝SL03 增程版28千瓦的电池,如果用送的充电桩充电,充多久可以充满?还有用充电盒多久能充满?,1、7千瓦一个小时能充4至5度电,如果保电剩下20%电就是剩下5.68度电,算充满22度电,大概5小时能充满。2、车端实际6KW左右,增程保电20%,就是3.7
长安深蓝SL03 想问问如果以后换电池,是不是很贵啊。一直在纠结这个问题,1、不用纠结,等你电池到了要换的时候,你的车已经不值电池的价格了,可以买新车了。2、不买就行了纠结啥,辣鸡长安。拓展:1、确实。电池没坏。车就该换了。2、三元锂
长安深蓝SL03 增程版底盘需要加装电池护板吗?哪里有卖的?,1、本来离地间隙才13CM,再加个护板……2、别加了 离地间隙会更低 更容易磕碰。3、不用加。
长安深蓝SL03 增程电池28度,百公里电耗13.1,续航210多,官方只标200。515纯电58度电,电耗12.1,续,1、增城充满显示的是230公里。2、重量和动力不一样的。3、续航达成率能有6.5折就算好了。4、增程肯定是按电量100-18%算的,到18%之后增程器就启动了。
长安深蓝SL03 515电池容量跟其他品牌500多续航的相比,电池容量要小啊,还是长安有啥黑科技能把电耗控制的很低啊,不,1、和别人400的差不多,不要抱有幻想,这车顶天也就400多,冬天正常20个,夏天15个,也就是冬天不到300,夏天不到400。2、怀疑实际不止58度电,隐藏了