比亚迪汉EV 有一个问题困扰了我好久 就是充电的时候 显示已经充了23°电 但是车显示只从64%涨到了81%
比亚迪汉EV问题
有一个问题困扰了我好久 就是充电的时候 显示已经充了23°电 但是车显示只从64%涨到了81% 那是不是说 车电池根本没有充23°的电 还是有损耗的
下面小编为大家整理4个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 有一个问题困扰了我好久 就是充电的时候 显示已经充了23°电 但是车显示只从64%涨到了81%》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉EV 有一个问题困扰了我好久 就是充电的时候 显示已经充了23°电 但是车显示只从64%涨到了81%车友建议：
1、就是冬天电池预加热大约耗电百分之五。
2、你租过办公室吗，交电费里面有一项叫公摊电费，这部分不是你用的，但你要承担。
3、冬天充电时候要给电池加热的吧，这就损耗了一些电量。除此之外，充电的转化率不可能是百分之百吧，100度电冲进去可能只有80度-90度吧应该？
4、充电的时候其实他这个显示有时候有一些虚高这个都是很正常的情况，没有问题的。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行
- 比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。
- 比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？
比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲？ 不然岂不是装了公用的？谁都能来蹭？ 得,1、可以确定的告诉您，现在安装的充电桩的话都是会送一张那种卡，刷卡才可以使用的，所以你不用担心别人会来蹭你的充电桩使用哈。2、我是送了两张黑卡片。3、1.特斯拉
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了,1、我是创世版四驱，换了电池，实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题，老款慢充加损耗都不止这电量。拓展：1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版，
比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行,1、网上有3.3kw的充电枪，比原厂快。2、不是原装不质保。3、普通的插排，受不了高功率吧？尤其有些地方线路并不是很粗。4、装380v的桩 大概12kw一小时。
比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电，情况也和你说的差不多。2、电压不稳定？3、我的也经常这样。4、4s。
比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？,1、至少10平方。2、太长是多长？这么长吗？还是这 么长?如果是这 么长的话!嗯，电线应该选这么粗的就可以了!3、关注了一下我旁边的比亚迪，不是汉和宋，25米的