马自达3 昂克赛拉 (次世代马三手动挡)昨天车陷雪坑里了,前轮抓不住地,我挣扎了半天,因为害怕熄火,一直半联动,油门轰大
马自达3 昂克赛拉问题
(次世代马三手动挡)昨天车陷雪坑里了,前轮抓不住地,我挣扎了半天,因为害怕熄火,一直半联动,油门轰大门快四千转。今天开车,感觉离合结合点比之前高了,快抬离合的那种快速结合的冲劲也没了,怀疑我的离合是不是烧掉了。这种情况是不是要去换离合器了。求大佬帮忙分析一下
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马自达3 昂克赛拉 (次世代马三手动挡)昨天车陷雪坑里了,前轮抓不住地,我挣扎了半天,因为害怕熄火,一直半联动,油门轰大车友建议:
1、羡慕手动挡。
2、绝对不会烧掉,大油门四千转很正常,可能是行车电脑学习了你暴力驾驶的习惯做出相应的调整吧。
3、至于你说的抬离合器没劲那是你离合器变薄后结合点提高了,如果你开的时候加油门速度上不去转速突然上升就必须换了,反之不用换,没有一点影响。
4、开去汽修店或者4s检查一下。
5、看你的一直是多长时间,不排除离合器片烧薄了的可能。
6、看你说的半联动转速将近4000,可以肯定是离合器片过度磨损了,具体磨损程度就看你半联动时间长短了,大概3分钟磨掉离合器片20%寿命吧。
7、手动挡的话你就等车热透以后打开引擎盖闻一下驾驶室前面有没有一股类似于轮胎在地上打滑出来的那种臭味,如果没有那就证明没有对离合器片造成意外磨损,如果有就证明离合器片异常磨损了,不过也可能是轻微的,就算过度磨损也问题不大,最多换套离合器总成,对车子其他方面没有影响的。
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马自达3 昂克赛拉 问一下马3 1.5L手动挡好些还是自动好些,,1、手动挡的开起来就更爽快一点,升降档也操控的自如,但是自动挡的就更省心,如果开手动遇到塞车一两个钟的那脚就废了一半。
马自达3 昂克赛拉 有没有西安地区的手波车主,裸车谈了多少,一心想买手动挡,1、西安不知道,福建这边手动正常11-11.3左右落地吧。2、必须手波 2.0算个鸡毛。3、手动优惠很少。4、手动挡优惠可能会少一些,冲。
马自达3 昂克赛拉 买的20款质雅版,三四年没碰过车了,车的知识还停留在驾照手动挡破车,这车上的按键都是干什么的啊,完全,1、好几年不碰车的话确实下午在车子的很多功能都不知道的,可以看看车子的使用手册,或者是在车友圈多和车友聊聊。
马自达3 昂克赛拉 第一辆车,预算全款15万以下,现在看了昂克赛拉手动,新宝来手动,卡罗拉,(对更倾向买手动挡,省油驾驶,1、咬咬牙上双擎吧,比手动挡更加省油,开起来也不费劲。特别市区跑的多,用过的小伙伴都喜出望外,一辆不用去加油站的燃油车,值得拥有。2、卡罗拉没手动的,15万预算
马自达3 昂克赛拉 请问能不能定制2. 0手动挡的昂克赛拉,灰色的,1、不行,只能选择已经上市的车型,例如1.5l的手动挡车型,或者是2.0自动挡车型。2、不能。
马自达3 昂克赛拉 自动驻车 前面有人的时候 踩油门安全吗?有点怕 倒车驻车不起用??? 一直没用过自动驻车,1、自动驻车是等红灯的时候不用踩刹车也不用拉手刹吧,你踩油门肯定会走啊。2、自动驻车和自动启停两个功能是不是有冲突?3、很好用的,放心吧,不放心可以挂空挡拉手刹
马自达3 昂克赛拉 马三,刚提一个月跑了1000公里,在高速上跑松油门在加会出现顿挫感。正常现象?,1、换挡很正常。
马自达3 昂克赛拉 次世代马三智雅,一月初提的车,昨天晚上发现60以上的时候会有口哨声,松开油门声音就会消失,加油声音就,1、油门踩急了自吸就这样正常的。
马自达3 昂克赛拉 20款昂克赛拉轻踩油门,发动机有异响,油门踩到某个程度的时候有,踩重了或者轻了,就没有,异响请听视频,1、你这个是正常的,这个他的声音不就是你的这个排气管所产出来的这种声浪的声音吗?另外的话呢,这个声音呢,其实也跟你的整个燃油在工作喷油的时候所产生的声音是一样的
马自达3 昂克赛拉 为什么我的一脚油门就几十个油如果不踩就没了油耗多少在哪里看,1、方向盘info。2、你可以看手册,调出来平均油耗。你现在看的是瞬时油耗。3、可能你显示的是瞬时油耗。