比亚迪汉EV 汉ev605公里电池是75度,我平均电耗12,是不是意味着可以跑出理论605续航
比亚迪汉EV问题
汉EV605公里电池是75度,我平均电耗12,是不是意味着可以跑出理论605续航
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比亚迪汉EV 汉ev605公里电池是75度,我平均电耗12,是不是意味着可以跑出理论605续航车友建议:
1、理论上,纸上谈兵来说,是的。
2、不是76.9吗。
3、你不可能一直12电耗,除非你累计电耗12,再加上空调各种元器件的耗电,跑个9.5折顶天了。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪汉EV 请问一下这个充电耗损的问题,比如7km充电桩,大概电表走一度损耗是多少。高压充电桩的损耗呢?下周提车,这一
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比亚迪汉EV 请问一下这个充电耗损的问题,比如7km充电桩,大概电表走一度损耗是多少。高压充电桩的损耗呢?下周提车,这一,1、76.9kwh的电量充满,需要消耗90kwh。2、我这边算起来的损耗有20%感觉挺不正常的。。。一般都是开到15%左右充电,按比亚迪汉的电池包应该是78度的
比亚迪汉EV 停车时开空调以及软件升级千里眼等车辆静止状态的电耗会统计到App百公里电耗中吗?,1、这点电耗可以忽略不计。2、不会。3、你都开电车了 还在乎电耗 你之前是开日系车的吗。
比亚迪汉EV 他们是怎么做到电耗那么低的?我已经尽力了,最低也要接近十五,这些大佬是怎么做到的,累计电耗这么低?,1、四驱别看电耗了,舒服开吧,不然浪费四驱的驾驶感受了。2、我是20款四驱。3、作为四驱车主,前面必须不能有车,有车必须超。280km 还剩16%的电。4、关心
比亚迪汉EV 电耗怎么降,1、我怎么感觉都是跑400公里。2、真不低啊。3、坐车里吹会空调电量嘎嘎掉。4、轻踩起步,较大回馈,胎压调高。5、我的四驱,能耗和你差不多。6、看我的帖子,有介
比亚迪汉EV 汉ev2021款的,除了标准续航版本,还有605公里续航版本的吗?605的版本只有2021款的有?,1、605的是2020款。2、是的。3、我这里有现车。4、605那款是2020的。5、建议入手506性价比高。
汉EV 2021款标准续航版506 与 汉EV 2020款超长续航版605 除了价格多了2W,其他的还有什么区别??,1、这两款车型的话除了续航有区别,其他配置都是一模一样的。2、14000买100公里续航,值不值?见仁见智,还有605提车快,506等不到。3、请问老司机们,5
大家好,我是石家庄人,想问一下大家,比亚迪汉EV2020款605续航,石家庄有什么优惠政策吗?,1、问我们,不如问一下店,多问几家。2、3月份在正定买的,优惠5000,政府补贴9000,置换补贴一万。拓展:1、4s店说的基本都一样,我又忽悠了别的经销商,最
比亚迪汉EV 请问一下,一辆汉ev605续航,出厂日期是八月二十多,销售和我讲byd到车就需要这么久。这能当新车提走吗?,1、现在又遇到个问题,才知道创世版是22款的,有这必要提高配置吗?符合这个性价比吗?2、就这样的情况,能不能去和销售要个电池护板?3、个人感觉不太正常。4、我十
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪(图片是从0—100的充电记录,不算损耗才充了,1、我是创世版四驱,换了电池,实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题,老款慢充加损耗都不止这电量。拓展:1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版,