马自达3 昂克赛拉 昂克赛拉2.0提车一个月,开车过减速带,感觉减震效果这么差,感觉很硬,没有缓冲啊,是不是车那里坏了
马自达3 昂克赛拉问题
昂克赛拉2.0提车一个月,开车过减速带,感觉减震效果这么差,感觉很硬,没有缓冲啊,是不是车那里坏了
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马自达3 昂克赛拉 昂克赛拉2.0提车一个月,开车过减速带,感觉减震效果这么差,感觉很硬,没有缓冲啊,是不是车那里坏了车友建议:
1、说明你买到的是真昂。
2、这车悬挂确实偏硬,比较颠,我深有体会,路况差的话走慢一点,不过开着是挺好开。
3、走烂路过减速带开得快的话不光是颠不颠的问题,又该担心轮胎了。
4、担心应该开去检查。
5、是轮胎太薄大问题。
6、本来胎壁就薄,在加上是18寸的大轮毂,所以本来滤震性能就差一些,再加上后扭力梁悬挂的结构,在过减速带和坑洼路面时,容易有颠簸感,但是也没有那么夸张,为了轮胎,过减速带还是减减速慢点吧。
7、走烂路主要担心轮胎,颠不颠的都是后面了。
8、你应该选轩逸,舒适性好。这车是操控性车,悬挂软了过弯侧倾。
9、去轮胎店放点气,新车出厂胎压都太高,放到2.5,感觉会好一些。
10、后轮扭力梁悬挂过颠簸路面要减速,不然会感觉颠,真不明白厂家为啥要改。
11、今天在贴吧里看到好多人都说有异响,前几天我还定了车 真是头疼。
12、要我说2.0低配上个17寸轮毂就行了,高配给18寸就够了。A级车轮毂没必要那么大,成本还高,还不舒适。
13、这车走路况差的路速度要慢, 要不然会颠死你。
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