比亚迪汉EV 刚才68%用7kw的家充桩充电到100%，电表显示36度电，为此我已经换了一个电表了，结果发现比例一样的。
比亚迪汉EV问题
刚才68%用7kw的家充桩充电到100%，电表显示36度电，为此我已经换了一个电表了，结果发现比例一样的。我想问家充桩损耗有这么大嘛？77度电的容量，从68%充，不应该是24.6度电嘛？难道损耗有11度这么多嘛？有30%多损耗？请达人们回答下
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比亚迪汉EV 刚才68%用7kw的家充桩充电到100%，电表显示36度电，为此我已经换了一个电表了，结果发现比例一样的。车友建议：
1、这学问大着了。要重温物理能量守恒定律。
2、你觉得充电是按比例算的？爬山的时候坡越陡越费劲，而80%充电你可以想象成相当于爬80度的坡。所以从40%和从50%充电度数其实差别并不大。建议每次都在30%去充满，比较实惠。
3、这个比例不定准吧，损耗肯定有的，不然怎么会发热。
4、楼主多少钱一度电？
5、我昨天36充到100 电表显示69度电。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。
- 比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？
比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲？ 不然岂不是装了公用的？谁都能来蹭？ 得,1、可以确定的告诉您，现在安装的充电桩的话都是会送一张那种卡，刷卡才可以使用的，所以你不用担心别人会来蹭你的充电桩使用哈。2、我是送了两张黑卡片。3、1.特斯拉
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了,1、我是创世版四驱，换了电池，实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题，老款慢充加损耗都不止这电量。拓展：1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版，
比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行,1、网上有3.3kw的充电枪，比原厂快。2、不是原装不质保。3、普通的插排，受不了高功率吧？尤其有些地方线路并不是很粗。4、装380v的桩 大概12kw一小时。
比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电，情况也和你说的差不多。2、电压不稳定？3、我的也经常这样。4、4s。
比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？,1、至少10平方。2、太长是多长？这么长吗？还是这 么长?如果是这 么长的话!嗯，电线应该选这么粗的就可以了!3、关注了一下我旁边的比亚迪，不是汉和宋，25米的