看见丰田的雷凌，卡罗拉纷纷用1.2T增压技术感想

看见丰田的雷凌，卡罗拉纷纷用1.2T增压技术感想问题

雷凌,看见丰田雷凌，卡罗拉用起了增压技术，我的心里是非常难过的。本来丰田车1.6L自然吸气的发动机是非常好用的，故障率低，油耗也不高。但是在当下的中国，车主们都迷恋涡轮增压技术，要推背的赶脚。丰田无奈，生产带T的车子。如果我要买车，坚决不买带T的车，我是自然吸气的拥护者，同时还是手动挡的拥护者，不喜欢自动挡。也许我的想法非常古板，非常怀旧，但是就是自己过不了这个坎。涡轮增压的技术应该让大众去造，烧机油，断轴，都是大众汽车的专利，我觉得丰田就应该保持自己的风格，不应该随波逐流。

下面小编为大家整理19个雷凌车友关于看见丰田的雷凌，卡罗拉纷纷用1.2T增压技术感想的建议,供您参考。

看见丰田的雷凌，卡罗拉纷纷用1.2T增压技术感想车友建议：

1、看见丰田用T发动机，我非常想哭，我是日本车的铁杆粉丝。。

2、我是双擎粉。

3、我也喜欢双擎，同事6月份刚买了一台卡罗拉双擎，非常给力。我开过100KM太爽了。。

4、T的发动机都是过渡的，丰田的新TNGA发动机都是自吸的。

5、带T是为了响应国家环保政策。

6、有方法吗？天朝车船税啊主要是，2.0t跟3.0一年差好多钱呢！。

7、你确定双擎加速很给力？。

8、关键还是直喷，我是电喷的拥护者。。

9、我只要1.8。

10、这是逼买家选择啊，要么双擎要么涡轮增压，小排量的车自然吸气好，省心保养便宜。。

11、主要是因为排量高的税重。没方法。

12、只买手动挡。

13、表达下感想，有些遗憾都可以，每个人都有情结，但，改变不了趋势。。

14、是应对傻缺制定的排量税无奈之举。

15、日本最流行的kcar基本都是1.0上下涡轮增压的，所谓日系不造增压属于汽车圈里的经典谣言，人家只是不给你中国用。

16、你可以开慢点，让涡轮不介入，这样就当自吸开了。

17、不太可能，涡轮1500转就介入，1/5油门就过1500转了！低于1500转，如何开得出来？。

18、日本的K-CAR是660毫升以下的排量，也不是涡轮增压。。

19、你好好看看现在都是涡轮了。

以上为是众多雷凌车友对《看见丰田的雷凌，卡罗拉纷纷用1.2T增压技术感想》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。