我可以黑一下比亚迪吗?汉EV顶配30分钟最高时速才140,是否意味着4.1以后不能顶着144限速跑,我现在跑高速都是跑1
比亚迪汉EV问题
我可以黑一下比亚迪吗?汉EV顶配30分钟最高时速才140,是否意味着4.1以后不能顶着144限速跑,我现在跑高速都是跑120—130,4.1以后肯定跑130—140,如果开汉EV,考虑到逆风,载重,上坡等因素,是不是多跑一会儿就会动力受限?不是说比亚迪三电第一吗?难道输徒有虚名?
下面小编为大家整理38个比亚迪汉EV车友关于《我可以黑一下比亚迪吗?汉EV顶配30分钟最高时速才140,是否意味着4.1以后不能顶着144限速跑,我现在跑高速都是跑1》的建议,具有很好的参考价值。
我可以黑一下比亚迪吗?汉EV顶配30分钟最高时速才140,是否意味着4.1以后不能顶着144限速跑,我现在跑高速都是跑1车友建议:
1、高速没有拍照的情况下,我一直都是130-160开。基本匀速在140+。曾经我也因为想测一下连续开半个小时140会怎样。反正我自己亲测来说,没发现有什么问题。
2、001也来黑比亚迪了,何必呢,我汉顶配和001双车主,我就算跟你说我能顶着150160跑半小时你信吗,不你不信,你还是会说眼见为实。
3、经常开高速的这边不建议选汉ev。
4、感谢尊贵的001车主关心,不过我还真不担心这个问题,主要是四川高速条件不行,弯弯曲曲时不时就是个隧道,连续按140跑,那得多危险…
5、比亚迪这个三电第一是说国内并全自己研发的第一 并不是说功能有多牛逼 其实也就那样 就因为全部是自己公司研发 然后被水军吹了上来 三电还是要看特斯拉的。
6、国内大多数高速的路况能不能让你实现持续开140半小时先不讨论。起码在珠三角,除了半夜,白天能让你平均速度达到100就谢天谢地了。140这个数无非就是在成本、续航和性能之间做选择题。硬要说是技术瓶颈我倒是不这么认为,增加散热措施就能解决,重量,能耗和成本就上来了,汉EV是家用车,本身的性能已经优于大多数汽油车了,锦上添花当然好,但是在选择题面前消费者会怎么选?可能等汉GT量产出来才比较能满足你的要求。
7、目前来说,纯电车型不适合高速跑120以上,不是不能做到,而是掉电太快,续航缩减严重,不合适。
8、只要你不嫌掉电快,140长期跑没问题,估计只能跑200多公里,我连续跑过110公里,没问题,极速最高干到低180多,屁事没有,根本不限制功率。
9、和你这么说吧,这个汉散热不太行。。。。所以极速上不去。我亲身经历,北京夏天这车连续开2h,快充速度直接就限制了,散热器狂转。
10、纯电车定位本来就是市区通勤啊,汉的极速也符合出这车时的法规要求。
11、总有人说4.1号之后跑140光说不扣分又没说不罚款。
12、极速180。
13、经常开高速建议油车。
14、这个跑得快会ev受限吗?
15、我的秦高速140纯电也能跑二十分钟,主要是没电了。
16、尊贵的比亚迪车主都是比较惜命的,影豹比较适合你。
17、001笑你勇气可嘉,哈哈。
18、汉DM没有这个焦虑,最高开到170,回娘家车少基本保持140-150。
19、为啥要跑140呢,跑100满电可以有350公里续航,就算120也能有200公里续航,这难道不香吗?就算以140KM/h跑30分钟可以跑70公里。高速约40公里左右有服务区,去服务区充电也不麻烦。跑半个小时,服务区休息两个小时,正好劳逸结合。所以,求求你黑比亚迪了。
20、比亚迪的数据一般都比较保守,放心开没问题。
21、车辆的极速就是极限开不了,你看沃袄沃极限也就只能开个160。
22、我刚提车那会儿高速全程160+,掉电也是嘎嘎快。
23、极氪001和汉用的都是永磁同步电机,真比极速还得特斯拉。
24、高速随便跑啊,压速度只是为了续航,并不是不能跑到144,你如果也就短途100-200公里的话,放开了跑呗。
25、发现好多人不懂乱回的哈哈。
26、开140会不会冬天续航开不到200。
27、一般来说半个小时140时速不太可能。
28、亲测145时速,跑了一趟南山,全程65公里,毛事没有。
29、区间测速超速好像好还是会被抓的。
30、这是电动车的一项特性,就是电机不能维持高速太久,一般来说140的时速跑半个小时并不差,因为超过这个时间电机会因为温度太高性能损伤。当然在这里和那些追求最高车速的说说,电动车所谓的两百多的最高车速几乎是没意义的,因为这么高的速度只能维持很短时间。
31、楼主这边建议您开飞机奥。
32、感谢001的车主对我们的关怀,目前没有遇到这类的问题,刚提车不太适应,随便踩踩就140,150了,吓我一跳,后来习惯了,就一直开120。
33、买其他车吧。
34、现在任何科技都有它自己的瓶颈,所以只是技术受限,现在还无法高于140。
35、140km30分钟,是检测数据,表示时速140km连续开30分钟不会对电机有影响。
36、实际开持续1小时开160没问题。
37、楼主理解错误了,我开140-160没有一点压力,动力随叫随到,怎么会动力受限了?汉EV的极速限制听说是185,我没开过这么高。
38、电机不同,其实永磁同步除了极速,其他都比异步好。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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坐标南昌,比亚迪汉EV顶配价格。我不知道是江西地区黑还是销售的问题,4999的升级包是国庆以后才有的免费之说,之前是不免,1、我也是南昌的,南昌比亚迪就是叼。2、10月1日在鸿运定的22.98低配,啥优惠都没有,就置换一万。3、比亚迪销售都是那么拽,,,主要厂家有区域保护,价格保护