比亚迪汉EV 汉新车主表示开车好累,要一直右脚放油门上踩着,不然松开降速快,怕后车追尾。这种情况咋办呢,是把动能回收调到
比亚迪汉EV问题
汉新车主表示开车好累,要一直右脚放油门上踩着,不然松开降速快,怕后车追尾。这种情况咋办呢,是把动能回收调到标准吗?
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比亚迪汉EV 汉新车主表示开车好累,要一直右脚放油门上踩着,不然松开降速快,怕后车追尾。这种情况咋办呢,是把动能回收调到车友建议:
1、肯定回收用标准啊。像油车的感觉。
2、动能回收调成标准就行。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪汉EV 车子高速行驶中,松开油门,车子瞬间降速了。怎么滑行距离那么近呀?,1、动能回收的回馈调低一下。2、松开油门挂空挡滑行。3、动能回收,习惯就好,习惯不了切换成标准回馈。4、我也遇到过 等大神来回答。
比亚迪汉EV 比亚迪汉ev,为什么在行驶过程中,松开油门时,会有刹车一样的减速感觉?,1、我都用标准模式比较自然一点,最大回馈和特斯拉那个一样。2、把动能回收模式从较大模式切换成一般模式就会好很多。3、可以调的,这是动力回收。4、动能回收,电车都
比亚迪汉EV 踩油门和踩刹车之间偶尔有滋滋声,请问有出现过这样的问题么,1、这个声音看是不是摩擦片工作的,或者是低速引擎模拟器工作的声音。拓展:1、谢谢。
比亚迪汉EV 洒水车冲过的路面,踩油门车身晃动比较严重,感觉特别不稳。原地起步油门踩得深了,也是这个情况。感觉是轮胎在打,1、车有毛病,没水也是这样,运动档只能在已经跑起来后直线加速,原地加速,方向跑偏,变道加速方向也跑偏,坑洼路段方向晃动+跑偏,这车不适合激烈驾驶,慢慢开,走个城
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪(图片是从0—100的充电记录,不算损耗才充了,1、我是创世版四驱,换了电池,实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题,老款慢充加损耗都不止这电量。拓展:1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版,
比亚迪汉EV 有人知道比亚迪app车主积分怎么获得的吗?,1、app里社区参与话题也有积分。
比亚迪汉EV 汉新车主,请教大家两个问题。1、停车熄火后,不锁车,5分钟(我自己设置5分钟)后,车门把手缩进去了,我这时,1、可以按门把手的凸起按钮,也可以设置不缩回。第二个没办法,厂家工程师想的比我们用户多,我觉得不会因为这个影响寿命。2、第一个有无钥匙启动啊,按一下门把手中间的
比亚迪汉EV 千山翠限量多少?4-10已订,坐标湖南,有没有进群的准车主车友群?,1、恭喜恭喜数量有限,先买先得。2、我也是湖南的。4月25号订的。不知道什么时候有?3、来这里,一起等车。
比亚迪汉EV 请问有提到汉ev 2022款不加20000甄选包的车主吗?当地4s店说目前这个车不排产,加20000的现车,1、不加包的排产可能性很小,就跟老款顶配丹拿音响一个道理,出厂默认都带了,不加的基本提不上。2、四驱版本,28万8的那个。3、今天在试驾汉ev,刚好遇到个提车的