比亚迪汉EV 充电时先通电再插枪还是插枪再通电?再一个是插枪和拨枪需要解锁吗?
比亚迪汉EV问题
充电时先通电再插枪还是插枪再通电?再一个是插枪和拨枪需要解锁吗?
下面小编为大家整理7个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 充电时先通电再插枪还是插枪再通电?再一个是插枪和拨枪需要解锁吗?》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉EV 充电时先通电再插枪还是插枪再通电?再一个是插枪和拨枪需要解锁吗?车友建议:
1、如果没有在车机上设置“充电防盗”功能,可以不用解锁,就能取枪。如果设置了“充电防盗”,那就要先解锁再取。
2、没啥区别,担心的话就先通电,后插枪。
3、充电步骤没关系,很多有保护箱的长期通电状态。中途拔枪肯定要解锁,很多车充满可以直接拔。
4、肯定是全部接好才通电,万一漏电也不会电死自己啊。车子先上锁的话,是插不进充电枪的。
5、充电时先插枪再通电,插枪不解锁盖子打不开吧,拔枪不知道,还没首冲。
6、根据使用手册。充电的时候建议是先插,再通电。取的时候先断电,再取。
7、先插抢,再通电,拔枪时需要解锁。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲? 不然岂不是装了公用的?谁都能来蹭? 得,1、可以确定的告诉您,现在安装的充电桩的话都是会送一张那种卡,刷卡才可以使用的,所以你不用担心别人会来蹭你的充电桩使用哈。2、我是送了两张黑卡片。3、1.特斯拉
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪(图片是从0—100的充电记录,不算损耗才充了,1、我是创世版四驱,换了电池,实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题,老款慢充加损耗都不止这电量。拓展:1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版,
比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行,1、网上有3.3kw的充电枪,比原厂快。2、不是原装不质保。3、普通的插排,受不了高功率吧?尤其有些地方线路并不是很粗。4、装380v的桩 大概12kw一小时。
比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机,全车没有反应,解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电,情况也和你说的差不多。2、电压不稳定?3、我的也经常这样。4、4s。
比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长,是不是充电时有能量损耗?充8度要消耗10度这样?需要装多粗的线比较好?,1、至少10平方。2、太长是多长?这么长吗?还是这 么长?如果是这 么长的话!嗯,电线应该选这么粗的就可以了!3、关注了一下我旁边的比亚迪,不是汉和宋,25米的
比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机,全车没有反应,解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电,情况也和你说的差不多。2、电压不稳定?3、我的也经常这样。4、4s。
比亚迪汉EV 关于充电问题锁车后,充电口的绿灯是不闪的吗?没有风了。车子解锁,绿灯又开始闪了。是这样的吗?不是应该充电就,1、正常现象。
比亚迪汉EV 各位汉车友,今天再次发现关于车辆解锁问题和大家交流(前面说过一次),你们的车是这样的吗?问题如下:今天开车,1、这是一个开锁逻辑的问题,你可以好好研究下为什么打不开,都是有原因的。2、您可以先看下车机设置里解锁有没有选择是4门,还是仅驾驶员侧。
比亚迪汉EV 问下为啥我这样不能解锁啊 刚买的vivox80 有同款手机的吗,1、从图上看,你已经开通了nfc钥匙。注意手机背面nfc区域对准主驾后视镜的nfc标志。在刷卡成功后。手机会自动调出刷卡页面。如果在熄屏情况下页面自动调出,说明
比亚迪汉EV app啥时候能开窗 都能解锁把车开走了 为啥不能开窗?,1、同问啊,很多功能为啥不加上呢,现在功能好少啊。