奥迪A3 车速在40-60码之间会产生共振是什么情况？？？
奥迪A3问题
车速在40-60码之间会产生共振是什么情况？？？
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奥迪A3 车速在40-60码之间会产生共振是什么情况？？？车友建议：
1、为满足国6b排放，变速箱升档积极，导致结果就是速度不够档位却上去了，有些拖档。点一点油门跨过去或者用拨片减一档就行了，还可以用S档延迟换挡时机。
2、看我之前的帖子你就有结论了 简单来说就是低速高档 拖挡了。
拓展：
1、油门踩重点就没声音了，踩轻点发动机前方就啪啪啪的响，就和什么零件松了一样。
2、应该就是拖档共振导致的声音。
3、有办法解决么。
4、那就是说变速箱的事了。
5、基本上是的，但是可以换s档用拨片主动升降档来解决。
以上为是众多车友对《奥迪A3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 奥迪A3 在高速公路加速较慢，感觉油门踩到底了，转速和车速才慢慢的一点点的提升，这是啥原因
- 奥迪a3-在自动变速器中，有油门(节气门)位置传感器和车速传感器，分别感应油门位置和汽车的速度，其信号传递给变速器的电子控制系统(ECT)。行驶过程中，在油门传感器信号不变的情况下(即油门踩到一定位置不动)，如果车速传感器的信号不断增大(车速不断上升)，达到ECT内部设定的升挡数值，则变速器的电子控制系统发出信号给液压控制系统，实现升挡动作，汽车便升高一挡运行。如果车速传感器的信号不断减小(车速不断下降)，达到ECT内部设定的降挡数值，则变速器的电子控制系统发出信号给液压控制系统，实现降挡动作，汽车便降低
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奥迪A3 在高速公路加速较慢，感觉油门踩到底了，转速和车速才慢慢的一点点的提升，这是啥原因,1、挂下S挡会提速快一些，D挡有延迟大概1秒。这个车的7挡变速器，110就到7挡满档位了，后面只能靠拉高转速来提速，两千转后升得肯定没刚换挡的时候升得快。2、1
本文向大家介绍一些奥迪A3-在自动变速器中，有油门(节气门)位置传感器和车速传感器，分别感应油门位置和汽车的速度，其信号传递给变速器的电子控制系统(ECT)。行驶过程中，在油门传感器信号不变的情况下(即油门踩到一定位置不动)，如果车速传感器的信号不断增大(车速不断上升)，达到ECT内部设定的升挡数值，则变速器的电子控制系统发出信号给液压控制系统，实现升挡动作，汽车便升高一挡运行。如果车速传感器的信号不断减小(车速不断下降)，达到ECT内部设定的降挡数值，则变速器的电子控制系统发出信号给液压控制系统...
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