大众CC 纠结model3和cc380夺目中model3优势在提速、科技、辅助驾驶和便宜的后期费用，内饰和悬架是减分项，
大众CC问题
纠结model3和cc380夺目中model3优势在提速、科技、辅助驾驶和便宜的后期费用，内饰和悬架是减分项，坐标北京，电池续航也有些担忧（家里没有车位，不能安充电桩），但是提速真的好香！各种科技模式也好用cc关注了一年了，从上市特别版开始，dream car，手机里存了好多cc照片和4s谈到26万多，但是最近油价涨的太狠了有点劝退，4s体验也一般白月光和朱砂痣～纠结一个月了
下面小编为大家整理14个大众CC车友关于《大众CC 纠结model3和cc380夺目中model3优势在提速、科技、辅助驾驶和便宜的后期费用，内饰和悬架是减分项，》的建议,具有很好的参考价值。
大众CC 纠结model3和cc380夺目中model3优势在提速、科技、辅助驾驶和便宜的后期费用，内饰和悬架是减分项，车友建议：
1、cc不好 别买。
2、自己没车位还是别买电车了 真不方便。
3、同样稍微纠结过3和CC，不过也同样没有固定车位和充电桩。想想每300-400公里就得找个地方充还是有点头疼，虽然我家门口其实就是特斯拉超充站……
4、如果你家里有几辆燃油车，可以选择电车代步，体验下不同的感觉。如果买来天天开，建议先别买电动的，电池技术没有发展到能一直对标它所宣传的续航，会有充电焦虑，很难受。
5、飙起来，电动车随时都有续航焦虑的赶脚，累。
6、大众内饰已经够平庸了，毛豆的内饰只能用粗糙来形容如果只考虑短途代步不考虑其他，毛豆会好些。
7、如果已经有别的车 作为补充可以买电车 唯一一辆的话还是有所不便。另外这在北京不是车牌都不一样吗。
8、Y不香吗？
9、油价本来就是供需关系涨涨跌跌的，tsl的自动驾驶需要购买升级包，不便宜，北京电车冬天续航打个7－8折吧。cc买耀目呗，各种辅助驾驶都上了。
10、南方北方？南方有充电桩无脑特斯拉，北方最好油车，我也是纠结这俩车好久，最后听车主说冬天北方特斯拉也就200公里，放弃了，提的cc。
11、在北京关键是你有油牌指标嘛。
12、model3的NVH是非常差的，车身刚性在同价位车型里是垫底的存在，比低一档的油车还要差（刚性和碰撞安全性无关，它和NVH很有关系）
13、cc不好。cc辣鸡。不要买去买毛豆Ycc让我来就可以。
14、你在意油价就买电车。
以上为是众多车友对《大众CC》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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