比亚迪汉EV 兄弟们，问一下，马上过年了，要开一段高速了，平时一直都开的市区，车子应该怎么设置也，标准回馈还是较大回馈呢
比亚迪汉EV问题
兄弟们，问一下，马上过年了，要开一段高速了，平时一直都开的市区，车子应该怎么设置也，标准回馈还是较大回馈呢，还有别的需要注意更改的么
下面小编为大家整理10个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 兄弟们，问一下，马上过年了，要开一段高速了，平时一直都开的市区，车子应该怎么设置也，标准回馈还是较大回馈呢》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉EV 兄弟们，问一下，马上过年了，要开一段高速了，平时一直都开的市区，车子应该怎么设置也，标准回馈还是较大回馈呢车友建议：
1、高速必须标准啊，
2、回馈模式选你喜欢的即可。
3、我最近从eco 较大回馈改成了eco 标准回馈，市区通勤电耗下来了点。然后座椅加热比空调省电。7℃左右，通勤单程25公里，仅供参考。
4、标准，110巡航。
5、较大回馈很难受，会降低自己的刹车敏感度。
6、强回馈能耗会低点，不过你一直没用过较大回馈的话还是建议你用标准，因为刚开始用会不太习惯，还是安全为主。
7、标准，较大无所谓，距离不远的话，开运动模式，超大部分燃油车不在话下。
8、高速上设置标准。
9、这个回馈其实从长距离来看，影响并不是主要的，最主要的你这个过程当中的车速。比如，你80码可以跑500公里，如果你车速120，估计只有300公里就没电了。
10、ECO+标准，压着限速跑就行。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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