途岳280有颗粒捕捉器吗，干式双离合到底好不好啊，本来看上途岳又担心这两个东西，好纠结，大哥们给个真实答案呗！

大众途岳问题

途岳280有颗粒捕捉器吗，干式双离合到底好不好啊，本来看上途岳又担心这两个东西，好纠结，大哥们给个真实答案呗！

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途岳280有颗粒捕捉器吗，干式双离合到底好不好啊，本来看上途岳又担心这两个东西，好纠结，大哥们给个真实答案呗！车友建议：

1、我也主要担心颗粒捕捉器，途岳有反馈堵的。

2、高尔夫也是干式双离合为什么成为经典，大众干双技术已经很成熟，不是所有干双都和大众扯一块！颗粒捕捉器堵的都是极寒之地再低速，我的车29号一年，啥也没有。

3、现在的车，家用基本都没啥问题，哪个车都有点不足，想买就干，担心这担心那基本没有好车，bba也有一堆问题，照样一大堆人买。

4、22款豪华，用车半个多月，市区堵的话10个油，不堵车8个，一路畅通开过6.6。

5、280有颗粒捕捉器，但是因为靠近发动机，高温就燃烧了，堵的几率相对较少，干式双离合也没有什么影响的，除非你长期开车都是蠕动式前进，才会造成变速箱过热预警，家用一般没有问题的，我就是21款的豪华。

6、我的就是280豪华p，两年了，没有意外发现，就是电瓶不怎么好，新车就没什么用，新车刚提出来就自动启停要开很久才有用。那个颗粒捕捉器堵塞到底有什么状况啊。

7、28O不是沒有颗粒捕捉器吗？

8、人无完人车无完车。

9、颗粒铺追器要想不堵就必须使用低灰分机油，我用的是0-40黑钻级全合成机油，不要加92#汽油，要加95#汽油，那么从发动机内部就降低了堵塞的几率，偶尔跑跑高速我快3年了从来没有堵过，变速箱也没有那么的起步会有明显的顿挫感，途岳还是可以的，油耗基本在6.2左右，耿耿的。

10、确实喜欢这款车就上330吧！无颗粒器还是湿式双离合，比较稳妥些。

11、所谓的堵的，大部分都是键盘侠！开着还不错，放心开就好了！

12、啥叫颗粒捕捉器。

13、不能买了，堵了，呵呵呵。

14、我开了快2年了堵了一次，一级堵塞，上个高速10分钟完事，不用担心，双离合只要不堵车，没事。

15、280有，330的混合喷射没有。

16、随便开，十几万公里还是可以的。

17、280有扑捉器，干式和湿式比肯定湿式好。但是干式也不是说坏，干式主要就是散热没湿式好。但是干式在大堵车时候频繁换挡离合就更容易发热。说以这种情况就最好用手动模式。

18、没问题，当然相对没湿式的好！330更放心点！

19、DQ200干式双离合已经销售了10年。在国内保有量估计上千万，基本上故障率相比刚出来的时候有了很大的改进，不必过多担心。正常家用10万是个坎，离合器总成估计会到寿。单独更换离合器总成5K以内。其他的换挡顿挫普通人一般感觉不出来，除非你对车的三大件很敏感。

20、干式双离合都会有低速顿挫的，不过大众的调教还是算可以的，毕竟玩了这么多年，可以接受的范围，至于280的颗粒捕捉器，确实有，不过正常开没啥问题…

21、明确了280全系有颗粒捕捉器。不过1.4T概率比较低，缸内直喷➕距离发动机位置比较近，一般正常用车堵的概率低。但是经常短途龟速和东北高严寒地区、高原等地区堵的概率比较大。建议谨慎。

22、同事买车半年多5000公里不到，堵了3次，每次都是跑20公里高速就行了。

23、你说的都有，不过吧，我觉得还可以接受，可能我是新手吧，感觉不出来。

以上为是众多车友对《大众途岳》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。