玩车迷_比亚迪海豹 小区地下车库充电桩,左边byd电表是220v,右边特斯拉的表是380v,但这个是同一个配电箱出来的,为啥压力
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比亚迪海豹 小区地下车库充电桩,左边byd电表是220v,右边特斯拉的表是380v,但这个是同一个配电箱出来的,为啥压力

比亚迪海豹问题

比亚迪海豹 小区地下车库充电桩,左边byd电表是220v,右边特斯拉的表是380v,但这个是同一个配电箱出来的,为啥压力

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小区地下车库充电桩,左边byd电表是220v,右边特斯拉的表是380v,但这个是同一个配电箱出来的,为啥压力不同,还有充电桩6kw 和10kw是桩子的区别还是根源配电箱来的区别

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1、一般都是转出来三相电和一个地线,三相电每个幅值380v,每相相差120度,每相间有效电压是380V,但是每相对地有效电压是220V。上面的380 220都是指的有效值。不过这种220V挂单相上的要注意下平均点挂,保持每相负载差不多。

2、区别在于车上的充电机,比亚迪包括海豹,家用系列支持到220v功率7kw的充电功率。而特斯拉支持到380v22kw的充电功率。所以比亚迪没必要拉三相电出来。

3、abc三相单相对地都是220V,频率一样只是角度不同,相与相之间380V,电压不同是取电方式不同。同样直径的单芯电缆载流量上限是一样的,所以三相电压大、功率更大。桩功率不同,也要看非居表箱,三相对应三相表对应三相电缆。

以上为是众多车友对《比亚迪海豹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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