萨瓦纳比驭胜贵了2.8万

萨瓦纳萨瓦纳比驭胜贵了2.8万问题

萨瓦纳,都是汽油版顶配比较，从配置对比看并没有什么优势，2.8万的加价是因为低速四驱吗？驭胜没有低四，所以这车只有越野爱好者会买？

下面小编为大家整理19个萨瓦纳车友关于《萨瓦纳比驭胜贵了2.8万》的建议,具有很好的参考价值。

萨瓦纳萨瓦纳比驭胜贵了2.8万车友建议：

1、给楼主留下的沉重的脚印。

2、是啊，光从配置看，我觉得驭胜有比萨瓦纳更贵的底气。当然具体性能还要看试驾了，看看质量和具体驾驶体验。。

3、江铃的后桥加工不好，有异响.萨瓦纳是DANA的后桥质量要稳定的多.加上低速四驱的扭矩放大功能.野外稳定性和脱困能力应该还是差不少的.。

4、即使你说的是对的，那也只能表示这是一辆面向专业越野爱好者的车，并不适合大众。。

5、FURTUNER和霸道，陆巡也是同类型的车....硬梁皮卡和SUV面对的是有在较恶劣路面情况使用的群众.福田的硬梁皮卡现在使用的环境最恶劣的一群人，是卡卡西里保护藏羚羊的防盗猎队伍.他们不是越野爱好者.他们只是需要这样的车...需要越野的人和越野爱好者，是两回事..。

6、所以，还是小众市场。。

7、看情况，如果中国会像美国一样慢慢都能玩车.取消皮卡限制啥的.硬梁车会再起来的.美国的皮卡和牧马人销量卖的比汉兰达要好...。

8、这车推出来有一段时间了，但是看看现在的知名度，有多少人知道？屈指可数的销售渠道，平庸一般的前脸，粗糙的内饰做工，再加上这台未经过市场检验的汽油机，不知道福田作出这样定价的底气从何而来，明摆着要把潜在购买人群推向江铃。

9、福田是来卖情怀的。。

10、你发帖是说驭胜好呢？还是专门来垮萨瓦纳的？还是来交流学习的？。

11、我来看萨瓦纳自动柴油版的。同一类型，价格区间也一样同时关注有问题吗？。

12、都是国产，哪个卖的好都好，但是从营销角度讲，福田定的这个价格实属不明智。。

13、我感觉驭胜销售体系、广告什么的都挺成熟，家附近也能看见几辆驭胜。萨实车我都没见过像个传说，网搜本地经销商都挺费劲的。但没方法，尺寸控，觉的驭胜车太小了。。

14、希望你们都是来交流学习的。

15、这车比驭胜的外观好看，高大漂亮！如果质量过关的话，它是首选国产SUV。。

16、现在就等试驾车评和第一批小白鼠的用车体验啦，看看实际质量和用车体验能不能让人心甘情愿多掏这么3万块钱。。

17、萨瓦纳连销量都没有，谈何越野能力，还要搭上驭胜，不管驭胜好还是不好，销量总比萨瓦纳好，销量好自然问题也多。我也喜欢萨瓦纳了，因为空间和外观。。

18、去福田官网看了下，竟然还有一款旗舰版。各种奢侈配置、各种预警，价格直接从22.38万起。这样的车真有人买吗，也许哈弗h9都能进来凑个热闹……这么看的话，柴油版价格估计都跟mu-x一样了。。

19、旗舰版，多了高清行车记录仪、高端拉丝皮质座椅、意大利高级皮绒顶棚、意大利高级皮绒内门柱包覆、四门内护板拉丝皮包覆、原厂贵宾席脚垫、原厂后备箱垫、外后视镜镀铬、电子防炫目内后视镜、越野特装铝合金顶置行李架、四个预警一个限速鉴别，差速锁还是选装。。

以上为是众多萨瓦纳车友对《萨瓦纳萨瓦纳比驭胜贵了2.8万》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。