比亚迪秦PLUS DM-i 这种混合的车能不能买。好多人都说不如燃油车。我好纠结
比亚迪秦PLUS DM-i问题
这种混合的车能不能买。好多人都说不如燃油车。我好纠结
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比亚迪秦PLUS DM-i 这种混合的车能不能买。好多人都说不如燃油车。我好纠结车友建议：
1、买自己喜欢的就好了，但是非要分出个好坏，肯定是混动好，加速快，而且加速线性、平顺。
2、当然能买了，推荐燃油车的一般没开过电车或混动。如果都开过且了解~那肯定会推荐了。
3、个人观点，如果你在不限牌且未来一段时间也不会限牌的地方：1、自己车位可以装充电桩，强烈推荐2、没法装充电桩但充电方便，能上120版本，推荐3、没充电条件却想当油车开的，强烈不推荐。
4、只能说担心是多余的，多试驾就明白了，也不需要从别人口中知道答案。
5、燃油车以后都要逐步禁售了，要学着接受新鲜事物，从驾驶体验，油耗来看，dmi车型都优于燃油车，而且现在技术也比较稳定可靠了，没觉得哪里不如燃油车。
6、你问的人都是没有买混动的吧，买过的人说真的好，以后回不去油车了。
7、车主路过，真香。
8、我买了开起来感觉不错。
9、绿牌，长续航，省油，城里代步可以只用电，剩下的都是缺点，自行衡量。
10、肯定可以买呀，不要对新能源技术抱有偏见，这台车还是经得起市场的考验的。
11、尽信书不如无书。
12、4月18日定55旗舰，灰色，今天终于验车了。准车主告诉你，这车非常香！等那么久都愿等，就因为性价比高，不是一般燃油车可以比。
13、开的里程少没必要。
14、我觉得挺好的，没有顿挫感的感觉很爽，不过地盘调校真不好。
15、就看你买车的目标了，要是为了绿牌，那同价位，它是最能打的。如果不是，同价位比他好的很多。
16、公里数多，能常开7年以上你就买没问题。反之你就不买。
17、没开过新能源的，当然会说不如油车。
18、既然这么纠结，还是骑你的雅迪吧。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说，现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些？举个例子，比如说22年轩逸和比亚迪秦（或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了，已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲，轩逸也没啥保值空间，因为目前整体价格打的太狠，到时候你想卖，当时原价买，
比亚迪秦PLUS DM-i 这车适合当燃油车开吗？,1、不充电的话不就是燃油车了，只是没有纯电跑着更舒适，最好的还是每个月充点电更好，也保持了电池的活性！2、可以，最好定期慢充一下。拓展：1、我每月一慢充。每个月
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们，小弟最近想提998这款秦，但是有个疑问，我是在市区使用居多，我看要到达一定速度了燃油,1、不要太在意这个，有条件可以天天充电啊，基本上不怎么费油。如果你馈电，也是4左右的油耗，整体感觉太省了，自从买了这个车，格局变小了。2、低速也能启动，增程模式
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们，这车低配版当燃油车开行吗？,1、纯油开的油耗还可以，缺点就是减震硬隔音稍微差了一点。2、车是你的你想咋开就咋开。
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车亏电状态下是不是有个充电模式呀？就是行驶过程用燃油给电机充电。有谁能告诉我充电模式下油,1、你们说得复杂了。人家问亏电几个油我回答你:4.3到4.7。市区或高速都差不多这样。2、AK说得对，这车比你威驰还省些，动力还好些。3、车速在130以下，只要
比亚迪秦PLUS DM-i 懂车帝那么多的故障，这车到底能不能买，一出现故障就把你丢在路上，不用上班了故障率大概有多少！,1、其实互联网扩大了问题，一个问题贴大家都关注了！一堆说好的你认为是水军！英朗，克鲁兹，大众问题都不少！就是本田跟丰田也一样！卖的多问题就多，一台不卖一个投诉没
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车没有充电条件的能不能买 是不是发动机可以给电池充电 充满了用电 没电了再用发动,1、不是充满了用电，而是边充边放电。低速发动机只发电。发电机驱动。只有高速发动机才参与驱动。2、不充电就当电池不存在，这样比较轻松。3、你完全可以当它是油车，发
比亚迪秦PLUS DM-i 买的秦plus55旗舰，充电桩能不能买7kw的,1、55的用随车配送的家用充电枪就好了，4小时充满。2、现在的充电桩都是3.5kw,7kw两用的，直接7kw吧，以后换车有用的。3、任何一辆车在市场上的销量好，
比亚迪秦PLUS DM-i 哥哥们，小地方没有充电条件，能不能买这个,1、直接家里充不就好了，一周充一次就可以了，校准电池容量。2、如果没有充电方面的一些条件，那还是可以考虑使用家用电充电的。3、可以买55版本就够了。4、为啥不买