玩车迷_奇瑞艾瑞泽8 这车在国产同等配置下,价格定位高了1万,不然会高配落地都要14万多点,赶上合资车了。如果想大卖,占领更多
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奇瑞艾瑞泽8 这车在国产同等配置下,价格定位高了1万,不然会高配落地都要14万多点,赶上合资车了。如果想大卖,占领更多

奇瑞艾瑞泽8问题

这车在国产同等配置下,价格定位高了1万,不然会高配落地都要14万多点,赶上合资车了。如果想大卖,占领更多的市场份额,最好需要优惠个1万以上 差不多以指导价格以下落地,基本就具备竞争力。卖车一定要有市场先机,先把量打出去。就像标志408车一样,车不错,如果前三年,它有现在的觉悟,也不至于现在这么惨淡,变成小众车型 市面上见得少的车,消费者买车是不愿意买单的。先有市场保有量,资金回笼以后,持续改进车,打造几款爆款车型,才是赢家。不然年年出新车型,年年想着搁领头羊,坑消费者就是坑自己。车企应该由衷的感谢,那些领头羊,他们替你们试车与承担风险。我们相信,车企们市场保有量有了,质量过关了,口碑做出去了,后面涨价一点,消费者也愿意接受。群众的眼光是雪亮的。

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奇瑞艾瑞泽8 这车在国产同等配置下,价格定位高了1万,不然会高配落地都要14万多点,赶上合资车了。如果想大卖,占领更多车友建议:

1、最恶心的就是减配了.大屏黑边严重。

2、太恶心了这车、说好全系标配10气囊、气囊减了、气囊看不见的减掉了也算了、连能看见的屏幕都减成熊孩子玩屏幕机一样大。

3、国内标志408是特供 不是全新一代408。

以上为是众多车友对《奇瑞艾瑞泽8》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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