雷凌-关于改氙气灯的一点问题，请懂行的朋友给点建议。。。。。。。

雷凌-关于改氙气灯的一点问题，请懂行的朋友给点建议。。。。。。。问题

雷凌,雷凌原厂大灯照明效果太差，雨雪天气更是忍无可忍，所以想改成氙气灯。在网上看了雪莱特的感觉价格还可以接受，只是有几个问题不明白，请各位懂行的朋友指点一二，在此先谢过了。一是：关于雪莱特的传奇系列解码和快启到底有什么区别？雷凌要不要解码？如果装快启的话会不会报错和干扰车身电路？二是：选4300K的更好还是6000K的更好？前提是改灯是为了更安全，是为了安全出行，保护别人也是在保护自己。所以炫酷是次要的，安全是首要的。4300K的亮度到底够不够？三是：要不要换透镜？原厂透镜改氙气灯效果如何？四是：远近一体的灯在切换远近光时有没有延迟？请知道的朋友给解答解答，如果问题问的很简单别笑话，我就是个菜鸟

下面小编为大家整理7个雷凌车友关于雷凌-关于改氙气灯的一点问题，请懂行的朋友给点建议。。。。。。。的建议,供您参考。

雷凌-关于改氙气灯的一点问题，请懂行的朋友给点建议。。。。。。。车友建议：

1、1.解码就是普通的，雷凌车本身不需要解码，快启就启动电流大，对原厂线路负荷稍微大点，其他也不影响，但换了氙气灯基本上白天闪灯就实现不了了，就算快启也要2-3秒才能亮起来2.雨雾天4300的黄光效果好，其他黑夜肯定6000的白，亮度高3.不换透镜，能用，但散光大，对对向车影响大，就算你开近光，对向也是刺眼的4.雷凌远近光是通过挡板切换，所以完全没有延时问题。

2、1，解码是个别车型需要解码，雷凌不需要的。2我个人感觉4300够用白中略带点黄遇到雨天雾天穿透力会好一点，6000虽然看着好看但穿透力比不上4300.3，我换的雪莱特4300没换透镜感觉够用，比原厂灯也亮了也照的宽了，当然有钱的话换透镜效果可能会更好。4，远近光切换不会延迟，其实大灯是一直亮的可能是里面的灯碗在切换，如果远近光不是一体的可能会有延迟因为它是两个灯互相切换大家都知道氙气灯刚开的时候需要几秒钟才能全亮的。。

3、想要多开几年的，还是去把透镜换了吧。我去年年底换的雪莱特快启，没换透镜，当时是感觉很亮，但现在一年过去了，亮度衰减的很厉害，原厂透镜镀层毕竟不是给氙气准备的。

4、一是：关于雪莱特的传奇系列解码和快启到底有什么区别？雷凌要不要解码？如果装快启的话会不会报错和干扰车身电路？雷凌不需要解码，雪莱特的不了解二是：选4300K的更好还是6000K的更好？前提是改灯是为了更安全，是为了安全出行，保护别人也是在保护自己。所以炫酷是次要的，安全是首要的。4300K的亮度到底够不够？4300K色温低，雨雪天穿透力要好三是：要不要换透镜？原厂透镜改氙气灯效果如何？原厂是单光透镜，最好换四是：远近一体的灯在切换远近光时有没有延迟？没有延迟改灯这个我比较有经验了，因为两个车都改了，世嘉已经改了2年多了。我比较推荐改氙气灯，但是要找靠谱的改装店，因为手艺和配件很重要。改氙气灯，主要配件分3样，透镜、灯泡、安定器，现在的市场上透镜用的比较多的是Q5和海拉5，灯泡用的比较多的就是飞利浦和欧司朗的，安定器用的比较多的是欧司朗和法雷奥，别的牌子因为我看很多改灯的都不怎么用所以就无法为楼主解说了，国产件毕竟没有大厂质量来的可靠，想划算一点可以改Q5欧司朗和飞利浦4300K都行华科安定器（大众奥迪的氙气灯大部分都是用这个牌子的）欧司朗法雷奥也都可以，好一点就用海拉5飞利浦XV，或者欧司朗CBI，CBH也可以，安定器的话法雷奥和欧司朗都可以，我个人更推荐欧司朗的，好的安定器启动1秒就亮的，而且白天频闪一点问题都没，还有Q5和海拉5都很多山寨的，前面还有什么超级海拉5，精钢Q5都是假的，Q5是小系Q5，海拉5就是海拉5，没超级一说，不要被骗了，还有欧司朗的安定器拆了包装里面看起来像是旧的，其实新的也就是哪种样子的。。

5、5000k或者4800k最合适。

6、学习了。

7、我雷凌改的配置是海拉5加飞利浦xv和欧司朗35w安定，世嘉是Q5加欧司朗4300K和华科安定，Q5近光照路宽度比海拉5宽，照路效果是海拉5好，华科安定器启动速度没欧司朗快，区别不大，飞利浦xv是4800K色温，亮度比4300K高，光色泛白，4300k光色泛黄，远光效果世嘉胜，因为世嘉是远近光分体，比雷凌多2个卤素远光，而且氙气灯远光在雨雪雾天穿透力真的不如卤素大灯，具体效果的话就是我雷凌改灯的配置近光比之前卤素大灯开远光效果要好，远光只能在天气好的时候效果好，平常雾霾天气大穿透力真的不行，海拉5近光一般足够用了，远光的话主要对付远光狗，频闪一般对面都会老实切近光，具体需求看自己吧，用正规的配件不用考虑白天频闪，不会有问题的，改天我拍几张照片上来吧。。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-关于改氙气灯的一点问题，请懂行的朋友给点建议。。。。。。。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。