风光-有谁过减速带时后轮减震咯吱异响，拿去4S店修3次了没修好

风光有谁过减速带时后轮减震咯吱异响，拿去4S店修3次了没修好问题

风光,该换的减震器都换了，该涂油的地方也都涂了后保险杠也后门扣也搞过了，现在异响越来越严重了，都不知道怎么办了

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风光有谁过减速带时后轮减震咯吱异响，拿去4S店修3次了没修好车友建议：

1、后轮悬挂处有异响分析：一.盘式制动器异响特点：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，响声加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特点：车辆以低速档位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右晃动车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的道路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到修理店更换。三.前轮减振器异响特点：在平坦道路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时响声加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在修理店，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四.传动轴万向节异响特点：前驱等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去修理店涂润滑脂或维修。。

2、楼上的回答学习了，谢谢。

3、紧固四个车门门锁螺丝。

4、这下知道什么叫国残吧。国残。国残。

5、我的之前也是后面不知道哪里响，后来到4s店把后面底盘下面，也就是后悬挂的所有螺丝拧一遍，现在没事了。

6、告诉你哪响的!是车内的塑料件摩擦响声和减震完全没问题。自己按下前面的塑料装饰就会明白了!。

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