为啥昂科威s在美国测试五星级，在中保研测试却不好！该相信哪个？

别克昂科威问题

为啥昂科威S在美国测试五星级，在中保研测试却不好！该相信哪个？

下面小编为大家整理31个别克昂科威车友关于《为啥昂科威s在美国测试五星级，在中保研测试却不好！该相信哪个？》的建议,具有很好的参考价值。

为啥昂科威s在美国测试五星级，在中保研测试却不好！该相信哪个？车友建议：

1、信自己，中保研测试两田都满分。

2、安全性测试方面还是相信漂亮的标准，漂亮的S也是国内出口过去的。

3、你猜美国车为啥费油，日本车为啥省油。

4、假如你可以看懂中文的，你应该可能大概看明白。

5、测试没赢过，真撞没输过。

6、都信！因为国内外本来就不一样。

7、s很好啊，安全都是满分，维修贵是它用料好，材料贵，全是铝的当然比铁好，安全才是第一位。

8、不用管这些测试 60公里以上都是致命的 城市里开也都是小剐蹭。

9、我16款昂科威秒杀过汉兰达。

10、维修经济性因为15公里爆了气囊，直接分数为0了。

11、美国什么时候测试过？iihs网站上都是老款昂科威。

12、中保研成绩不好？？？害得我又重新去看了一遍。

13、根据我的多年研究观察，终于得出结论：这台车的安全性跟这辆车所在的地域有关，over。

14、目前而言，同级别里车重一定是日系重，同级别动力里一定不是日系最省油，混动不能算，因为别人不玩这套。测试一定是日系的分数最高，实际多半是日系最脆，碎的最多。

15、信自己。

16、结构强度没问题呀，不过低速碰撞弹出了气囊，主动刹车撞到了假人。

17、中保研碰撞测试昂科威也是G，差是差在碰撞后的维修经济性和辅助安全设置罢了。

18、因为两个车不一样。

19、中保研，弄两台劳斯莱斯来试试。

20、昂科威安全性是好的，只是维修经济型差一点。

21、评判标准不一样而已。

22、你看看车友圈一个碰撞，车都烂了，车里所有人，没有重伤的。

23、中保研差点被皓影撞死，最后给了皓影高分才算保住命，从那之后我就再也不信中保研了，它撞的日系车几乎都是高分。

24、个人觉得安全性全优(G)就好了，维修经济性嘛，见仁见智吧，又想马儿好又想马儿不吃草。这样只有给它都用塑料的材质算了，那样就可以经济实惠了。连防撞梁都用塑料的更吸能。至于安全辅助嘛，想要体验好点的买就配点的车型就行。就看要求或囗袋了……

25、买高配车型。

26、s可以的，美国人对这个安全是比较看重的，做假也罚的非常狠。不是两田的车在美国也不像在中国敢这样明目张胆的搞！

27、一个毛坯房，一个精装房。

28、漂亮国测试的是昂科威还是s啊？是不是当时测试车的驾驶位气囊没有完全接住驾驶员，导致驾驶员头部接触到了a柱子？

29、我看了中保研的测试视频，这个结果没啥好质疑的，这个车前缓冲少杠皮硬，比如碰到行人的情况，对行人伤害就大，但对其它车辆就有加成效果，大飙车拆车视频有这说这个车没有吸能盒，低速碰撞的维修经济性自然就差，很合理。

30、但时速15公里的低速碰撞，安全气囊弹出来，好像不大好。

31、s测试不是很好吗。

以上为是众多车友对《别克昂科威》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。