风光-号外！号外！怠速发动机抖动，耗油高，点火困难

风光号外！号外！怠速发动机抖动，耗油高，点火困难问题

风光,14年8月份的车，东风小康风光1.5的，首保后就改了，开的不到两年，就换三个点火线圈，直到16年6月份开始耗油每公里/1块钱，烧气每公里/3毛钱，最近去4s店换了个三元催化，又换了火花塞，又清节气门的，现在怠速抖的厉害，动力又不足，点火困难，用油100码都上不了，用气最多80码，用气跑不能见红绿灯和堵车，一减速就熄火，用油偶尔也熄火，熄火后点火困难。去4s店检查说改气车的检查不出来什么原因，去其他地方修都查不出来毛病。不烧机油，又没有高过温，就是提不起来速度，去了好多修理店，都打开火花塞看看，刚换不到40天火花塞的头子特别黑，有说积炭多造成的，有说缸压不足的原因，说什么的都有，我都不知道信谁的了，不知道你们有没有出现过类似的情况？？？发动机怠速抖动，动力不足，点火困难，起步费劲，耗油高1公里1块。。。。。都给点建议我该怎么办？先谢谢各位了…

下面小编为大家整理4个风光车友关于《号外！号外！怠速发动机抖动，耗油高，点火困难》的建议,具有很好的参考价值。

风光号外！号外！怠速发动机抖动，耗油高，点火困难车友建议：

1、点火线圈。

2、四个缸都工作火花塞也没有问题。。

3、修理店的师傅给我换火花塞点火线圈清洗喷油嘴发动机还是原来的样子，抖动点火困难动力不足耗油特别高。最后让我去检查缸压。

4、水温传感器阻值变化引起信号漂移，引起喷油变浓，动力下降油耗增大，提不起速，我之前本田象你这种情况，到处修理了都没修好，结果在网上找了好久资料，把水温传感器取下一测量，阻值变大了，并了一个电位器一调立即正常了。。

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