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别克君威 1.5精英，跑高速的时候感觉方向盘有顿挫，像挂挡一样有阻力点，开起来不能稳定转向，一卡顿一卡顿的，有大神懂的吗,1、因为这个车子采用的属于电动助力转向系统，在打转向的时候如果出现卡滞的情况，最主要的就是检查一下是不是转向助力系统需要做一下升级。拓展：1、不到一个月新车。。

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请问10年君威，在起步行驶加油门时，有一点顿挫感是什么原因,1、只有一下对吗，我的也一样，好像是换挡顿挫。2、就像人老了没原因的打嗝一样。3、这个可以去清一下积碳，清洗油路，更换一下火花塞看看，毕竟是老车型了，这些都是需

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09年君威，20.L 行驶过程中40到50码会咯噔一下有顿挫感，60码以上就没有咯噔一下的感觉，加减档40-50 ,1、我的2.4排量的GL8也是这样，20/60轻微咯噔，40的时候最明显，变速箱的问题，轻微的换变速箱油，严重的就得换变速箱。拓展：1、我换了12L的油还是不行

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买车现在也一个月了，发现君威刹车偏硬，踩刹车会有顿挫感，特别是快停的时候，顿挫感特别明显，减震也不好，胎噪也不小，我是2,1、多开开，熟悉了就好了，新手刚开君威一般不适应。2、韩系能跟美系比？制造理念都不一样。3、刹车是很硬，不柔和，给人刹车信心不足的感觉，之前开韩系手动挡，路口前

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问一下大家，我19款精英版君威，在低速大概二三十速度时候不踩油门速度下降特别快有明显的顿挫感，就像踩了一脚刹车一样，各位,1、这问题可以请教10年以上手动挡老司机会给你个完美答案！2、我的也是这样。3、都一样。4、缓缓松油门。5、没什么事，就是降档拖拽感吧，我的GS也这样，只是和你

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起步顿挫感很强，大家有遇到过吗，21款君威精英版，望告知，感谢。,1、有的，除非用运动模式。2、你起步太猛了，特别早上开车要注意，冷车不管什么车都会有顿挫。因为油它跟不上。轻踩油门速度上到60后这样就感觉不到了。

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君威跑了六千多公里了。高速一百一转速达到两千转请问正常吗？ 谢谢。谢谢?，,1、如果是9AT，正在加速会到2000多，巡航不会，巡航发动机两千转车速至少120。不是9AT那就不清楚了。2、不正炒，我一般四千以上。3、不太正常 可能是机油

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别克君威 高速上突然弹出胎压异常，然后胎压监测不显示胎压，紧急停在应急车道上看了下轮胎又都正常，大家有出现过这个情况吗？,1、我擦这挺吓人呀，好好回店检查下。最好遇到这种情况，旁边有人帮你录下来，要不去店里检查 得到的结果基本都是没有问题。

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别克君威 其实我挺好奇的为啥我gs在高速上越开胎压越高呢？那个大兄弟可以帮我解答一下,1、太正常了，热胀冷缩也就高那么一丢丢了。2、热胀冷缩，你越跑越热，胎压肯定越高啊。3、除非充氮气，不然自行车跑起来胎压也会变高，热胀冷缩。4、?你可以摸摸刹车

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别克君威 1.5 2.0油耗各是多少啊，市区和高速能详细解答一下嘛，谢谢,1、建议去油耗软件查询，路况不同，油耗差异很大。我是19款2.0T，平均8.5左右的油耗，激进驾驶也不会过9。2、别克君威搭载1.5和2.0的发动机，车子的综合