坦克300 在越野版和城市版纠结中，我是越野新手，很多具体只是还不懂，所以想请教一下。我之后用车场景，冬天积雪的地方开的
坦克300问题
在越野版和城市版纠结中，我是越野新手，很多具体只是还不懂，所以想请教一下。我之后用车场景，冬天积雪的地方开的会多一些，比如每周都会往崇礼跑去滑雪，高速积雪路段，崇礼那边山路积雪的用车场景比较多。 最近疯狂学分时四驱的各种理论知识，所以产生了一个疑问，如果跑高速的时候下大雪了，路比较滑，我能否开高速4驱+雪地模式，车速在不超过80公里的情况下（为了安全可能车速更低），但是高速肯定会有一些转弯，弯路。 在这种情况下，如果开分时四驱，会不会损坏四驱系统。纠结的点就是 城市版开AWD就不用管了，但是越野版，因为越野知识不充足所以会有这些疑问。之前开自己的两驱车，雪天道路打滑，真的是开车太难了。希望群里各位专家能给解答一下 谢谢~
下面小编为大家整理4个坦克300车友关于《坦克300 在越野版和城市版纠结中，我是越野新手，很多具体只是还不懂，所以想请教一下。我之后用车场景，冬天积雪的地方开的》的建议,具有很好的参考价值。
坦克300 在越野版和城市版纠结中，我是越野新手，很多具体只是还不懂，所以想请教一下。我之后用车场景，冬天积雪的地方开的车友建议：
1、你说的场景没问题，下雪有积雪开高四OK的，我平常就这么开的。
2、学习中。
3、适时四驱跟分时四驱的区别就是，一个是傻瓜模式，一个是人工智能模式，你不用管什么路面，只要下了大雪，挂上高四高速公路你就跑吧，拐弯没问题，轮速差都让轮胎在冰雪路面上的附着力给抵消了，机械部分不会损坏，如果没下雪，不建议高四长时间行驶。
4、你这种情况只能选城市版。越野版是分时四驱，根本不适合在雨雪湿滑的铺装路使用的。
以上为是众多车友对《坦克300》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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坦克300 没有一丁点越野技术，打算进藏，平时露营，有时也想进个山啥的，在纠结城市还是越野，老家哈尔滨，要考虑冬季路况，,1、同哈尔滨。2、越野版你们路上结冰平时好开的？3、推荐买越野版，4、城市版选at胎，用完换at3lt即可，at3lt可以当冬季胎使用。或者直接找当地轮胎店存轮
坦克300 高速四驱问题。我是越野小白，基本不会主动去越野。请问这个车的高速四驱，是不能打方向吗？有些车友这么说，什么意,1、铺装路面有积雪！怎么办？挂四驱没问题吧。2、h4模式，高速四驱，只能打方向盘半圈，而且是慢慢打。如果是泥巴路可以打。（80km以下)l4模式，低速四驱，建议
坦克300 如果购买300越野版后跑高速咋样？或者换成后驱跑高速？还是越野车不适合跑高速？如果能跑一般越野车高速能开多少,1、越野 风阻 车重 发动机调教都不一样，没高速，且费油。能跑高速，但不咋样。同发动机的vv6 极速200坦克170，油耗7对12。分时四驱必须手动切后驱。全时
坦克300 看问荅300这么多问题，又晕了，不明白既然是越野车为什么搞这么多电子设备，而且方向盘跑偏是硬伤为什么不能解决,1、看你提出这些问题，我奉劝你：不要买越野车，非要买也不要去越野！2、今天连着刷到两个黑粉，组团来的吗？3、你可以收一辆四驱h5，没电子设备，越野也是呱呱的。4
坦克300 为啥17.58的没了呢，预算不够，就喜欢这外形，也不是越野发烧友,1、嫌利润太少，不做了。2、坦克太火了，最低配定的人比较少，厂家为了提高产能批量生产中配和顶配，把最低配砍掉了，话说魏老板也没想到坦克会这么火。说实话定价还是比
坦克300 请教各位大神，对于顶配级的300，有着这么超强的越野性能，那么手动换挡还有必要吗？或者什么时候使用手动拨片？,1、快速超车、快速避险、马上要上特陡的长坡都可以点拨片，方便实用，比没有强，紧急刹车点一下会迅速稳稳地减小刹车距离。越野的时候也经常需要手动换挡。2、用那个中控
坦克300越野改装版怎么订购，选装价格出来了吗？,1、现在只是出来了预售价，具体售价应该要比预售价低一些，但是还没正式上市，等上市以后4S店会有具体的价格指导。2、改装版还没有上市。
坦克300越野版征服者，原地着车时不时出现抖动问题，请问各位车友有没出现这症状？谢谢解答,1、有，就那么一两次，我反倒不怎么在意。2、横向的抖动。3、我的也抖，很轻微，听说是纵置发动机通病。
坦克300 越野版和城市版哪个油耗高,1、都不低，城市要高点。2、别在乎油耗。3、看路况，我城市版的13个多。4、相对来说也差不了多少稍微城市版高一点点，具体还是要看个人的开车习惯和路况决定的。5、
坦克300城市版和越野版哪款更值得买？,1、城市版非常综合。2、没有什么越野需求就城市版吧，适时四驱真的好用，动力比越野版好一些。3、越野版城市开没问题，而城市版去越野稍微有点弱，自己权衡利弊。4、越