比亚迪秦PLUS DM-i dmi的发布，我突然在想，为什么不能做一款适合年轻人图腾的DMi性能车，省油是副业，主攻性能

比亚迪秦PLUS DM-i问题

dmi的发布，我突然在想，为什么不能做一款适合年轻人图腾的DMi性能车，省油是副业，主攻性能！！！做四驱，前后150匹，共300匹，只需要55Km续航，送绿牌，不用1.5发动机，选用1.0T涡轮增压来发电！（这里需要计算直接发电给前后电机使用的电力够不够）实际就是可以充电的增程式。目的只是为了没有充电条件的提供便宜的性能车绿牌选择！成本比内燃机做性能低很多！

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比亚迪秦PLUS DM-i dmi的发布，我突然在想，为什么不能做一款适合年轻人图腾的DMi性能车，省油是副业，主攻性能车友建议：

1、因为需要大功率的双电机，1.5L高热效率发动机已经不能满足这样的性能，需要2.0T高热效率发动机，但是这个需要时间，现在1.5L跟1.5T的已经做出来了，后面肯定还会继续研发2.0T高热效率的发动机，然后才能换上动力更强的DMi系统的四驱。 你看看理想one那个1.2T发动机在没电的情况下带动那么大一辆车，动力限制了，油耗上来了，要想满足这么大动力的需求，1.2T低热效率的发动机是远远不够的。

2、做出来你又说贵了，唉，人心啊！省油了，你又说要性能，还四驱，国产车怎么就这么难？

3、DMi就是经济车，想要性能车选DMP啊，4到5秒的百公里加速。

4、你就是想 既要经济实惠油耗低，还要动力强硬又便宜。

5、DMi是省油经济取向。四驱起码两个电机吧？要到300匹，电机不能小吧，电池性能也要到位吧，对了你还要很省钱吧。你能想到的，产品经理早就想到了。普通工程师做研发，能力强的工程师做成本，天才做市场策略。莫非您就是第三个？

6、有的人是挺难伺候，要省油，要性能，就不要出钱！钱多了，就骂街，花这么多钱，我买个比亚迪，唉！

7、建议爆改五菱MINI。

8、国产真难又要暴力又要省油！还要外观内饰好，质量还要稳定，关键还要比合资车便宜很多！

9、在意性能选择dmp，在意油耗选择dmi。

10、汉性能版你去买吧，我知道你又要说贵了。

11、1.大部分刚出校门步入社会的年轻人，只靠自己很难买得起这种性能车。同时买得起这种性能车的年轻人是不会考虑国产。2.你说的车是汉DM，可能只是缺少增程模式，具体没有了解。3.阿特金循环如果用在涡轮增压发动机爆震更明显，这款车的发动机如果只是用来充电，充电效能（还需要考虑地区季节性）已经高于耗电已经足够了，并且还不只是用来充电，用来跑高速和急加速已经足够了。

12、国产车=低价格+高配置+高性能+低油耗。 太特么难了 恨不得不要钱不烧油不用电。

13、你的要求秦plus dmi已经基本满足了啊，就差个四驱而已，况且性能车也不见得必须要四驱。目前50纯电版本加速7.9秒，比大众2.0t的cc都快，120纯电版加速7.3秒，都赶上宝马标轴325了，还不满意？至于价钱方面，10w出头这个配置已经很平民化了，再便宜还想要性能是不可的。

14、年轻人要便宜的性能车。。。买特斯拉啊，还有面，24万太贵？？明年有16w的。

15、dmp再发展两年可能就类似这种了。

16、又想马儿跑，又想马儿不吃草。比亚迪：年轻人，不讲武德！

17、你要的快来了，比亚迪 明。

18、DMP看来要被淘汰了，DMI后桥上再加300匹电机，直接挑战DMP了。

19、传的唐DMp应该就是这样，2.0t加四驱用dmi这种能并联能串联的系统。

20、汉dm-i可以满足你。

21、性能车首先要新设计一个平台，再重新开一条生产线，成本有多高你知道吗，又卖的出几辆？别说共用现有平台，现在的比亚迪没有一辆性能车，包括3.9的汉也不是，只是马力大的家用车而已。

22、其实我觉得 要四驱不是为了性能操控 而是雨雪天气的限滑 这部分人群的家庭用车需求就是省油 空间 舒适 以及四驱的限滑 我想dmi的四驱是很有市场前景的。

23、Dmp不就是性能为主，省油是副业么？比同级别燃油车性能高两个档次，综合油耗也比油车低一个档次，硬要说也就是馈电油耗和油车差不多，混动和纯电模式完全弥补的了。

24、又要油耗低，又要性能车，又要混动，又要便宜。我觉得只有55km续航+3缸1.3t比较合适。就是雪佛兰科鲁泽20款，把轻混改成这个dm就差不多。但研发成本高，打乱产品线，受众小。所以总结一句话，你在想peach兄弟。

25、dmi就不是主打性能的-你非要让他主打性能，10块钱的盒饭给不了你去饭馆点个菜，想要性能买唐去，符合你条件的车，又有性能又节油，价格也是你我这种年轻人买不起的。

26、脱离性能谈油耗？

27、你买汉EV唐DM不就行了吗？又想省油又想性能唉。

28、汉ev 顶配 四驱百公里加速3.9s 零油耗，性能还可以吧，要不要考虑一下。

29、全系DMI加个后电机加两万就行了。

30、比亚迪也有啊。唐am p系统的就是主打性能的。百公里加速只要4s多。

31、比亚迪明的设计应该能满足你的想法，但是价格肯定不“年轻”…等六擎技术下放吧…

32、20个 你买吗？

33、又要马儿跑又要马儿不吃草。

34、能量守恒啊大哥，别这个想要那个又想要又要便宜。

35、比亚迪：明儿来上班吧。

36、16万的宋POR混动版四驱，了解下。

37、dmi就是主攻省油，dmp是主攻性能。如果你需要性能的话可以选择dmp车型啊。

38、现款DM不就是你要的吗？

39、因为现在的唐dm已经天下第一，这个dmi是要革燃油车的命，你这出来10来万，是要革自己唐的命吗？

40、直接买秦Prodm不就好了。

41、你这个突然太突然了。

42、真出来了，卖这么贵我去买个xxx不香吗？哈哈哈，凉凉。

43、有啊，你等那个dmp车型啊，那个就是走性能的路线。

44、这就和娶媳妇一样啊，要温柔，要漂亮，要勤快，要会做饭，还要会挣钱，而且还要忠诚可靠。这样的十万个里面估计也找不到一个。

45、你说的是DMp。

46、啥你都想要，你觉得价格可以多少？

47、汉顶配适合你，加速4秒破百，没有充电条件，买个小号的发电机就好了。晚上发电机工作充电。长途就把发电机绑车顶。

48、销量不高，不赚钱，没动力。

49、还有出个性能车绝不可能这个价。最低15万起，到时间喊着贵的也是你，不信你等着看。

50、简单来说你就是想让马儿跑得快，还不想给马儿吃草，想要性能想要省油，还要足够便宜，国产车是挺难的，秦p应该是在11万多落地唯一的一个非常省油而且加速7秒多的车子，就这样还满足不了你，要不你来造一个？

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。